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FREINS
Remarque:
Couper le contact du véhicule en mode de poussée
manuelle. – Le fauteuil roulant est ainsi plus facile à
manœuvrer.
Ce fauteuil roulant est doté d'un système de sécurité
multiple composé:
– du frein à tambour (en option),
– du frein moteur et
– du frein électromagnétique par compression de res-
sort (frein magnétique).
FREIN MOTEUR
L'efficacité du frein moteur dépend du type d'amorça-
ge du moteur via l'électronique de puissance.
FONCTIONNEMENT
Lorsque le levier d'accélération est tiré vers l'arrière,
la tension induite du moteur est court-circuitée par une
cadence d'horloge programmable qui déclenche le frei-
nage continu du fauteuil roulant jusqu'à son immobi-
lisation presque complète.
Le freinage peut être réglé de « doux » à « total » au
moyen de cette cadence d'horloge programmable.
En descente, le moteur passe en mode générateur.
L'énergie ainsi gagnée est amenée à la batterie de com-
mande (récupération de l'énergie).
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