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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Problèmes
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
En outre, la vapeur qui s'échappe d'un moteur ayant subi une sur-
chauffe peut provoquer de graves brûlures, même lors de la simple
ouverture du capot.
Il y a risque de blessure.
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le
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visuel multifonction.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions
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de circulation et coupez le moteur.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à
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rouler (
page 197).
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Quittez le véhicule et tenez-vous-en éloigné jusqu'à ce que le
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moteur ait refroidi.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement et faites l'ap-
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point en tenant compte des avertissements (
Si vous devez fréquemment faire l'appoint de liquide de refroi-
X
dissement, faites contrôler le système de refroidissement du
moteur.
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur du moteur
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n'est pas obstruée (par de la neige gelée, par exemple).
Si la température du liquide de refroidissement est inférieure à
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120 †, continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le plus pro-
che.
Evitez dans ce cas toute charge importante du moteur (trajet en
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montagne, par exemple) et la circulation dans les encombre-
ments.
333
page 373).
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Z
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