Publicité
exige une sensibilité accrue pour manœu-
R
vrer le volant
a un diamètre de braquage plus grand
R
Le comportement routier peut en être
affecté. Adaptez votre style de conduite en
conséquence. Maintenez une distance de
sécurité suffisante. Soyez très attentif en
conduisant.
Lorsque vous roulez avec un attelage, adap-
tez toujours votre vitesse aux conditions rou-
tières et météorologiques du moment. Res-
pectez la vitesse maximale autorisée pour
votre attelage.
Remarques sur la traction d'une
remorque
Remarques générales
i
Lorsque vous tractez une remorque,
réglez la pression des pneus de l'essieu
arrière du véhicule tracteur à la valeur pres-
crite pour la charge maximale (voir le
tableau des pressions de gonflage des
pneus dans la trappe du réservoir)
(
page 416).
Y
Tenez compte du fait que le PARKTRONIC
(
page 226), l'aide active au stationnement
Y
(
page 230) et l'avertisseur d'angle mort
Y
(
page 245) ne sont pas disponibles ou ne
Y
le sont que de manière limitée lorsqu'une
remorque est tractée.
i
Sur les véhicules qui ne sont pas équipés
d'un correcteur de niveau, la hauteur de la
rotule se modifie en fonction de la charge.
Utilisez dans ce cas une remorque dont le
timon est réglable en hauteur.
Vous trouverez les cotes de montage et les
charges sous « Caractéristiques techniques »
(
page 462).
Y
Recommandations pour la conduite
i
Tenez également compte des remarques
relatives à la stabilisation de la remorque
®
avec l'ESP
(
page 80).
Y
Traction d'une remorque
La vitesse maximale autorisée pour les atte-
lages dépend du type de remorque. Avant de
prendre la route, consultez les documents de
la remorque pour connaître la vitesse maxi-
male autorisée pour votre remorque. Tenez
également compte de la vitesse maximale
prescrite par la loi dans le pays où vous vous
trouvez.
Pour certains véhicules Mercedes-Benz, une
charge plus élevée sur l'essieu arrière est
autorisée lors de la traction d'une remorque.
Pour déterminer si cela est valable pour votre
véhicule, consultez la section « Caractéristi-
ques techniques » (
Y
pour des raisons de droit d'homologation,
vous n'êtes pas autorisé à rouler à plus de
100 km/h avec l'attelage dès lors que la
charge sur l'essieu arrière est légèrement
plus élevée. Cela vaut également dans les
pays dans lesquels la vitesse maximale auto-
risée pour les attelages est supérieure à
100 km/h.
Avec une remorque, le véhicule se comporte
différemment et consomme plus de carbu-
rant.
Dans les descentes longues et à forte décli-
vité, vous devez engager à temps un rapport
inférieur.
i
Ceci est également valable lorsque vous
avez activé le TEMPOMAT, le SPEEDTRO-
NIC ou le DISTRONIC PLUS.
Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur et
devez moins freiner pour maintenir la vitesse
constante. Ce faisant, vous délestez le sys-
tème de freinage et évitez une surchauffe
ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous
devez tout de même freiner, n'appuyez pas
en permanence sur la pédale de frein mais par
intervalles.
Conseils pour la conduite
Lorsque la remorque commence à louvoyer :
N'accélérez en aucun cas.
X
Ne contre-braquez pas.
X
Freinez si nécessaire.
X
page 464). Toutefois,
Z
257
Publicité
