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7. Tout en maintenant le goujon de réglage à la tension de courroie correcte, serrer
8. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes, puis vérifier à nouveau le
Rinçage de l'ensemble de propulsion
Moteurs inboard
REMARQUE : Il n'est nécessaire de rincer que lorsque le bateau est utilisé dans des
eaux salées, saumâtres, polluées ou très riches en minéraux. Le rinçage est
recommandé après chaque sortie, pour assurer de meilleurs résultats.
1. Fermer la soupape de prise d'eau (selon modèle) ou retirer le tuyau d'arrivée et
2. Vidanger l'eau de mer qui se trouve dans le moteur.
3. Relier un raccord à connexion rapide à un tuyau d'eau.
4. Ouvrir complètement la source d'alimentation en eau.
5. Retirer le bouchon bleu de la douille de rinçage du moteur.
Toute insuffisance d'eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut
entraîner une détérioration du moteur et du système d'entraînement. S'assurer qu'il
y a toujours suffisamment d'eau au niveau des trous d'arrivée de la pompe lorsque
le moteur tourne.
90-860174D50 JUIN 2005
b.
Fixer la jauge de tension Kent Moore© à la courroie. Cet outil prévoit
différentes plages suivant l'état de la courroie.
b
a -
Jauge de tension Kent Moore©
l'écrou de blocage de 16 mm (5/8 in.) .
a
a -
Écrou de blocage de 8 mm
(5/16 in.) du goujon de réglage
réglage de la courroie.
boucher l'arrivée d'eau.
a
b -
b -
ATTENTION
!
14980
Courroie serpentine
b
6119
Écrou de blocage de 16 mm
(5/8 in.) écrou de blocage
Entretien
Page 55
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