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De l'air piégé dans la section de refroidissement à circuit fermé peut entraîner une
surchauffe du moteur, lequel peut s'en trouver endommagé. Pour réduire le risque
de piéger de l'air lors du remplissage initial du système de refroidissement à circuit
fermé, positionner le bateau de telle sorte que l'avant du moteur soit plus haut que
l'arrière du moteur.
REMARQUE : N'ajouter du liquide de refroidissement que lorsque le moteur est à sa
température normale de fonctionnement.
1. Retirer le bouchon de remplissage du vase d'expansion de liquide de
2. Remplir ce dernier jusqu'au repère « FULL » (Plein) avec le liquide recommandé.
N° de pièce du
3. Mettre en place le bouchon de remplissage du vase d'expansion de liquide de
Vidange
Contacter le revendeur agréé Mercury MerCruiser.
Nettoyage du pare‑flammes
Éviter les incendies et les explosions d'essence. L'essence est extrêmement
inflammable et explosive dans certaines conditions. Être prudent lors du nettoyage
du pare‑flammes ; s'assurer que la clé de contact est en position d'arrêt (OFF). Ne
PAS fumer ni ne laisser aucune source d'étincelle ou de flamme nue à proximité, lors
du nettoyage du dispositif.
1. Débrancher et retirer le tuyau de ventilation de carter de moteur du raccord situé
2. Retirer le pare‑étincelles.
3. Nettoyer le pare‑flammes avec de l'eau chaude et un détergent doux.
4. Inspecter le pare‑flammes pour détecter la présence éventuelle de trous, de
90-860174D50 JUIN 2005
refroidissement.
Description
tube
Réfrigérant/antigel longue
122
durée
refroidissement.
sur le pare‑flammes et le couvercle de soupape.
e
d
a -
Écrou de blocage
b -
Rondelle d'étanchéité
c -
Carburateur type
fissures ou d'autres signes de détérioration. Les remplacer si nécessaire.
ATTENTION
!
Système de refroidissement
AVERTISSEMENT
!
a
b
c
16330
d -
e -
Emplacement
en circuit fermé
Tuyau de ventilation du carter
moteur
Pare‑étincelles
Entretien
N° de pièce
92-877770K1
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