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Section 4 - Caractéristiques
Caractéristiques – 3.0 MPI ECT
Caractéristiques du moteur – 3.0 MPI ECT
REMARQUE : Les caractéristiques de performances sont obtenues et corrigées selon la norme SAE J1228/ISO 8665 de
puissance au vilebrequin.
Toutes les mesures sont prises avec le moteur à la température normale de fonctionnement.
La plage de régimes est mesurée à l'aide d'un compte-tours d'entretien précis, lorsque le moteur tourne à des
températures normales de fonctionnement.
La pression d'huile doit être vérifiée lorsque le moteur tourne à sa température normale de fonctionnement.
REMARQUE : Les caractéristiques de pression d'huile ne sont indiquées qu'à titre de référence et peuvent varier.
Puissance à l'arbre d'hélice
Cylindrée
Intensité de l'alternateur
Régime
Pression d'huile minimale
Thermostat
Réglage de l'avance au ralenti
Ordre d'allumage
Capacité nominale minimale de batterie
Type de bougie
Écartement des électrodes de bougies
Système de contrôle des émissions
Caractéristiques du carburant
Une panne sèche peut endommager les composants du catalyseur. Ne pas laisser les réservoirs de carburant se vider
complètement en cours d'utilisation des moteurs.
IMPORTANT : L'utilisation d'une essence incorrecte peut endommager le moteur. De tels dommages sont considérés
comme résultant d'une utilisation non conforme et ne sont pas couverts par la garantie limitée.
Classification d'essence
Les moteurs Mercury MerCruiser fonctionnent de façon satisfaisante lorsqu'ils sont alimentés avec n'importe quelle
marque d'essence sans plomb présentant les caractéristiques techniques suivantes :
États-Unis et Canada – Indice d'octane à la pompe de 87 (R+M)/2 minimum. Le supercarburant [indice d'octane (R + M)/2
de 92] est également acceptable. Ne pas utiliser d'essence au plomb.
En dehors des États-Unis et du Canada – Indice d'octane à la pompe de 91 IOR minimum. Le supercarburant (indice IOR
de 98) est également acceptable. Si aucune essence sans plomb n'est disponible, utiliser de l'essence au plomb d'une
grande marque.
Utilisation d'essences reformulées (oxygénées) (États-Unis uniquement)
Les essences reformulées sont requises dans certaines régions des États-Unis et peuvent être utilisées sur les moteurs
Mercury MerCruiser. Les deux types de composés oxygénés utilisés dans ces carburants sont l'alcool (éthanol) et l'éther
(MTBE ou ETBE). Si l'éthanol est le composé oxygéné utilisé dans la région considérée, voir Essence contenant de
l'alcool.
Essence contenant de l'alcool
Si l'essence utilisée dans la région considérée contient du méthanol (alcool méthylique) ou de l'éthanol (alcool éthylique), il
peut en résulter des effets néfastes. Ces effets néfastes sont plus graves avec le méthanol et s'aggravent avec
l'augmentation du pourcentage d'alcool dans l'essence.
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À chaud
À froid
Pleins gaz
Limiteur de régime
Ralenti au point mort
À 2 000 tr/mn
Au ralenti
Modèles à refroidissement par eau de mer
Modèles à système de refroidissement fer‐
mé
375 ampères de démarrage à froid (CCA), 475 ampères de démarrage marin (MCA), 90 Ah
AVIS
101 kW (135 ch)
3,0 l (181 cid)
72 A
65 A
4 400–4 800
4950
700
207 kPa (30 psi)
28 kPa (4 psi)
71 °C (160 °F)
Non réglable
1-3-4-2
AC MR43LTS
Champion RS12YC
NGK BPR6EFS
0,9 mm (0.045 in.)
Commande électronique (EC), sonde d'oxygène chauffée
(HO2S), catalyseur
90-8M0100456
fra
NOVEMBRE 2014
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