Vannes Du Système De Lubrification; Refroidisseur D'huile; Filtre À Huile - Volvo Penta TMD102A Manuel D'instructions

Système de lubrification, support de filtre à huile, moteurs
TMD122 et TAMD122
1. Huile jusqu'au point de lubrification
2. Huile venant de la pompe à huile
3. Vanne de refroidissement des pistons
4. Filtre à huile
5. Vanne de dérivation
6. Support de filtre
7.

Refroidisseur d'huile

8. Soupape bypass
Filtre à huile
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Vannes du système de
lubrification
L'écoulement de l'huile dans le moteur est commandé par
trois soupapes à ressort. Ces soupapes sont situés au ni-
veau du support de filtre à huile, côté droit du moteur.
– La soupape de refroidissement du piston* (3)
s'ouvre lorsque le régime moteur (tr/mn) dépasse le
régime de ralenti et dirige l'huile par l'intermédiaire
de la sortie jusqu'à la rainure de refroidissement
d'huile dans la culasse. Les six jets, un par cylindre,
sont reliés aux rainures d'huile de refroidissement
des pistons. Les jets pulvérisent de l'huile contre le
bas du piston.
– La soupape de sûreté du filtre à huile (5) s'ouvre si
le filtre est colmaté et permet à l'huile non filtrée de
lubrifier le moteur.
– La soupape bypass (8) s'ouvre si la pression d'huile
est trop élevée et redirige le surplus d'huile jusqu'au
carter d'huile.
*Remarque : Le TMD 102 n'a pas de soupape de
refroidissement des pistons. La soupape de refroi-
dissement des pistons sur le TAMD102 est située
dans la culasse côté bâbord du moteur, derrière la
pompe d'injection. La soupape est reliée au support
du filtre à huile moteur par le biais d'un conduit de
pression transversal.
Refroidisseur d'huile
La température d'huile moteur est maintenue à un niveau
relativement faible grâce au refroidisseur d'huile, qui as-
sure moins d'usure et de rétention des propriétés de lubri-
fication de l'huile.
Filtre à huile
Le filtre à huile est un filtre en circuit principal, c'est-à-dire
que toute l'huile passe à travers le filtre avant d'entrer
dans le système de lubrification du moteur. La cartouche
du filtre est en papier plissé.
La soupape de trop-plein, qui permet à l'huile de contour-
ner directement le filtre, si la cartouche est colmatée, est
situé dans le support du filtre.
Support de filtre
1. Support de filtre
2. Soupape de trop-plein
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