Solénoïde D'arrêt; Solénoïde; Boîtier Électronique - Volvo Penta TMD102A Manuel D'instructions

Solénoïde d'arrêt
Solénoïde d'arrêt*
Le solénoïde est connecté par l'intermédiaire du relais
d'arrêt, dès que la clé de contact est tournée et maintenue
en position d'arrêt (S).
Lorsque le solénoïde est activé, la tige de commande de
la pompe d'injection est amenée en position d'alimenta-
tion nulle et le moteur s'arrête par manque de carburant.
* Note: Les moteurs TAMD122P ne comportent pas de solé-
noïde d'arrêt.
Sur les autres moteurs, le solénoïde d'arrêt a été remplacé par
une vanne de coupure d'alimentation de carburant comme
celle du moteur N° 1101052438/xxxx.
Solénoïde
Dans ce cas, le moteur est arrêté par un solénoïde qui
s'enclenche lorsque le moteur est coupé. Le solénoïde
permet de changer la direction du débit de carburant vers
et en provenance de la pompe d'alimentation, de manière
à créer un vide dans la chambre d'alimentation de la
pompe d'injection. Ceci empêche le remplissage de l'élé-
ment de pompe, et le moteur s'arrête.
Ce solénoïde est monté sur un support, sous la pompe
d'injection.
* Note: Une vanne de coupure est montée sur tous les mo-
teurs TAMD122P. Sur les autres moteurs, une vanne de
coupure est montée comme celle du moteur N°
1101052438/xxxx.
Boîtier électronique
1. Relais de démarrage
2. Relais d'arrêt
3. Fusible en céramique pour solénoïde d'arrêt* (8A)
4. Plaque de terre
5. Fusibles semi-automatiques (8A)*
* Remarque : Les moteurs TAMD122P ne sont pas équipés de
solénoïde d'arrêt
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Solénoïde d'arrêt
Soupape d'arrêt de carburant (TAMD122P)
1. Solénoïde
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