Echange/Nettoyage Du Filtre À Air; Contrôle Du Turbocompresseur - Volvo Penta TMD102A Manuel D'instructions

Echange/nettoyage du filtre à air
Les moteurs TMD102A sont équipés d'un seul filtre à air
remplaçable. Les moteurs TMD122A et TAMD122A sont
équipés d'un filtre à air double. Ceux-ci peuvent être rem-
placés après avoir détaché les fixations.
Les moteurs TAMD122P sont équipés d'un filtre à cartou-
che remplaçable. L'échange du filtre à air s'effectue en
dévissant celui-ci du goujon central.
Cartouche de filtre à air et indicateur de chute de
pression, TAMD122P
La cartouche de filtre à air sur les moteurs TAMD102 est
réutilisable et ne doit être échangé qu'en cas de dégrada-
tion. Nettoyez la cartouche de la manière suivante :
1. Sortez la cartouche du filtre à air. Si la cartouche est
détériorée, il faut la remplacer.
2. Lavez la cartouche dans de l'huile diesel propre. Es-
sorez le surplus d'huile diesel.
3. Trempez la cartouche dans de l'huile moteur propre.
Essorez le surplus d'huile moteur.
4. Remontez la cartouche du filtre. Remontez le cou-
vercle.
Cartouche de filtre à air lavable sur les moteurs
TAMD102A et TAMD102D
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Contrôle du turbocompresseur
Ce contrôle doit être effectué par un personnel d'atelier
agréé.
On peut néanmoins procéder à un contrôle général du
turbocompresseur lors de l'échange/nettoyage du filtre à
air. Procédez de la manière suivante :
1. Retirez le filtre à air
2. Attention ! Vérifiez que la roue du compres-
seur du turbo est immobile avant de procéder
au contrôle.
3. Vérifiez si l'arbre du rotor est raide ou si la turbine ou
la roue touche son carter respectif. Tournez le rotor,
en poussant légèrement puis en tirant légèrement
dans le sens axial.
Si le rotor tourne difficilement, le turbocompresseur
doit être remplacé ou remis à neuf au plus vite.
Remarque : Pour que le turbocompresseur puisse fonc-
tionner correctement, la maintenance du système de lubri-
fication du moteur, conformément au schéma de mainte-
nance, est une condition primordiale, tout comme
l'utilisation du bon type d'huile de lubrification dans le mo-
teur.
Arbre de rotor du turbocompresseur
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