Nettoyage du tamis d'huile de
l'inverseur.
Démontez et nettoyez le tamis d'huile. Contrôlez les
joints. Remontez les pièces démontées et contrôlez
l'étanchéité.
Echange du filtre à huile de
l'inverseur.
IRM MPM 310/311
Démontez le filtre à huile à l'aide de l'outil spécifique. Lu-
brifiez le joint du filtre avec de l'huile et vissez en place à
la main. Serrez le filtre en faisant 3/4 de tour supplémen-
taire, lorsque le joint touche la surface de contact.
TD514
Retirez quatre vis. Montez un filtre à huile neuf
Contrôlez, réglez l'accouplement
débrayable
Réglage
Coupez le moteur et passez le levier de l'accouplement au
point mort. Démontez la porte de visite et tournez l'accou-
plement jusqu'à ce que le dispositif de blocage sur la bague
d'ajustage soit accessible. La conception du dispositif de
blocage peut différer selon le fabricant (voir figures).
Rockford/BW
1.
Défaites la plaque de blocage (A) et tournez la bague
d'ajustage (B) vers la gauche jusqu'à ce qu'un effort
considérable soit nécessaire pour déplacer le levier
afin d'enclencher l'accouplement débrayable.
2.
Serrez la plaque de blocage et remontez la porte de
visite.
Twin Disc (T.D.)
1.
Enfoncez la goupille de blocage (A) et tournez la ba-
gue d'ajustage (B) vers la droite jusqu'à ce qu'un effort
considérable soit nécessaire pour enclencher l'accou-
plement débrayable.
2.
Serrez la porte de visite.
Produits d'automobile
1.
Dévissez la vis de blocage (A) et tournez la bague
d'ajustage (B) jusqu'à ce qu'un effort considérable soit
nécessaire pour déplacer le levier afin d'enclencher
l'accouplement débrayable.
2.
Serrez la vis de blocage de manière à ce qu'elle s'en-
clenche entre deux dents de pignon. Serrez la porte
de visite.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr