Procédure de rodage du moteur
IMPORTANT : Le non-respect des procédures de rodage du moteur peut résulter en des performances
médiocres pendant toute la vie du moteur et des dommages à ce dernier. Toujours suivre les procédures de
rodage.
1.
Pendant les deux premières heures de fonctionnement, faire tourner le moteur à différents régimes
ne dépassant pas 4500 tr/min, soit l'accélérateur à trois quarts de course environ. Les changements
au niveau de l'accélérateur doivent être progressifs et il faut éviter tout fonctionnement prolongé au
ralenti.
2.
Pendant les huit heures de fonctionnement suivantes, éviter de faire tourner le moteur en permanence
à plein régime pendant plus de cinq minutes consécutives.
Liste de vérification préalable au démarrage
•
Le pilote connaît les procédures de navigation et de fonctionnement en toute sécurité.
•
Un dispositif personnel de flottaison certifié d'une taille adaptée à chaque passager (conformément à
la législation) est embarqué et est immédiatement accessible.
•
Une bouée de secours ou un coussin de flottaison conçu pour être jeté à une personne à l'eau est
embarqué.
•
Connaître les capacités de charge maximale du bateau. Lire la plaque de capacité du bateau.
•
Réserve de carburant suffisante.
•
Disposer les passagers et la charge sur le bateau de sorte que le poids soit uniformément réparti et
que chacun soit assis sur un siège adapté.
•
Informer quelqu'un de la destination et de l'heure prévue du retour.
•
Il est illégal d'utiliser un bateau sous l'influence d'alcool ou de stupéfiants.
•
Connaître les eaux et la zone de navigation, les marées, les courants, les bancs de sable, les rochers
et les autres dangers.
•
Effectuer les contrôles d'inspection indiqués à Entretien – Programme d'inspection et d'entretien.
Instructions avant le démarrage
1.
Raccorder la tuyauterie du réservoir d'essence du bateau au raccord d'admission de carburant à
l'avant du moteur hors-bord. S'assurer que le connecteur est bien enclenché.
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FONCTIONNEMENT
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