Fonctionnement Du Système D'alarme; Surchauffe Du Moteur; Pression D'huile Basse; Limiteur De Surrégime Du Moteur - Mercury EFI 25 Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME D'ALARME
L'avertisseur sonore émet un bip continu ou des bips courts intermittents et le régime moteur est limité pour
alerter le pilote et lui permettre de déterminer la nature du problème, parmi ceux énumérés ci-dessous.
Fonction
Démarrage

Surchauffe du moteur

Pression d'huile basse

Surrégime du moteur
Erreur de capteur (ECT ou
MAP)
SURCHAUFFE DU MOTEUR
En cas de surchauffe du moteur, réduire immédiatement le régime pour passer au ralenti. Faire passer le
moteur hors-bord au point mort et vérifier qu'un jet d'eau régulier s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à
eau.
Si aucune eau ne s'écoule ou si le jet est intermittent, arrêter le moteur et vérifier que les trous
d'admission d'eau de refroidissement ne sont pas bouchés. L'absence d'une telle obstruction peut indiquer
une obstruction du système de refroidissement ou un problème de pompe à eau. Faire vérifier le moteur
hors-bord par le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il tourne alors qu'il surchauffe.
Si un jet d'eau s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau et que le moteur continue de surchauffer,
consulter le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il tourne pendant qu'il surchauffe.
REMARQUE : Si le moteur surchauffe alors que le bateau est échoué, arrêter le moteur et le laisser refroidir.
Ceci permet en général d'obtenir un temps de fonctionnement à faible régime (ralenti) supplémentaire avant
que le moteur ne recommence à surchauffer.
PRESSION D'HUILE BASSE
Le système d'avertissement s'active si la pression d'huile chute excessivement. Commencer par arrêter le
moteur et vérifier le niveau d'huile. Faire l'appoint d'huile si nécessaire. Si l'huile est au niveau recommandé
et que l'avertisseur sonore continue de retentir, consulter le revendeur. Le régime moteur doit être limité à
2 800 tr/min, le moteur ne doit toutefois pas continuer à tourner.
LIMITEUR DE SURRÉGIME DU MOTEUR
Certaines causes de surrégime sont :
• une ventilation de l'hélice ;
• Un pas ou un diamètre d'hélice incorrects
Avertisseur sonore
Un bip
Continu
Continu
Continu
Bips courts
intermittents
64
Description
Essai normal des systèmes
Surchauffe du moteur
Pression d'huile basse
Le régime moteur a dépassé le
maximum admissible
Le régime moteur sera
limité. Demander l'assistance du
revendeur.
73883
Limite de régime
s/o
2 800 tr/min
2 800 tr/min
s/o
2 800 tr/min
fra