Mercury EFI 25 Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance page 67

CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Disposer les passagers et la charge sur le bateau de sorte que le poids soit uniformément réparti.
a
b
c
a - Angle excessif (proue relevée) – abaisser.
b - Angle insuffisant (proue abaissée) – relever.
c - Angle correctement réglé (proue légèrement relevée)
REMARQUE : Le moteur hors-bord doit être verrouillé contre l'axe d'inclinaison pendant le fonctionnement en
mettant le levier de verrouillage d'inclinaison en position de verrouillage.
Voir les éléments suivants lors du réglage de l'angle de fonctionnement du moteur hors-bord.
Le réglage du moteur hors-bord près du tableau arrière peut :
• abaisser l'étrave ;
• causer un déjaugeage plus rapide, particulièrement avec une charge lourde ou un bateau à poupe
lourde ;
• généralement améliorer la tenue en eau agitée ;
• Augmenter le couple de direction ou tirer le bateau vers tribord (avec une hélice normale à rotation
vers la droite).
• En cas d'excès, abaisser la proue de certains bateaux jusqu'à un point où ils commencent à
« labourer » l'eau avec leur proue à la vitesse de déjaugeage. Ceci peut causer un virage dans
une direction inattendue, appelé guidage par la proue ou survirage, si le pilote essaie de tourner ou s'il
rencontre une grosse vague.
Le réglage du moteur hors-bord loin du tableau arrière peut :
• relever la proue hors de l'eau ;
• augmenter généralement la vitesse maximale ;
• augmenter le dégagement au-dessus des objets immergés ou d'un haut-fond ;
• augmenter le couple de direction ou tirer vers la gauche à une hauteur de pose normale (avec une
hélice à rotation vers la droite normale)
• en cas d'excès, causer un « marsouinage » (rebondissement) du bateau ou une ventilation de l'hélice ;
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