Avant La Mise En Route - Pour Information; Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl MS 210 Notice D'emploi

français
: extraire le tiroir situé devant la
bougie, en tirant vers le haut ;
: faire pivoter le tiroir de 180° ;
: remettre le tiroir en place ;
: remonter le couvercle et le
verrouiller avec le bouton.
En plus de l'air frais, le moteur aspire
dorénavant aussi de l'air réchauffé en
balayant le cylindre – ce qui évite le
givrage du carburateur.
À des températures supérieures à
+ 20 °C, il faut impérativement refer-
mer le tiroir !
Sinon le fonctionnement du moteur
risque d'être perturbé – surchauffe !
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Avant la mise en route –
pour information
STOP
0
Les quatre positions du levier univer-
sel
0
= Arrêt du moteur – allumage coupé.
# = Position de marche normale –
le moteur tourne ou peut démarrer.
Pour déplacer le levier universel de la
n l
position # vers ou , enfoncer
simultanément le blocage de gâchette
d'accélérateur et la gâchette d'accéléra-
teur.
n
=Démarrage à chaud – position
pour lancement du moteur chaud –
à l'actionnement de la gâchette
d'accélérateur, le levier universel
passe en position de marche nor-
male.
l
=Démarrage à froid – position pour
lancement du moteur froid.
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
Mise en route / arrêt du
moteur
Seulement sur les machines avec
système de démarrage facile
Remplir le système d'alimentation
en enfonçant environ 5 fois le
: soufflet de la pompe d'amorçage.
Au premier lancement après une
« panne sèche », il est nécessaire
d'actionner le soufflet un plus grand
nombre de fois.