Controllo Della Tensione Della Catena; Carburante; Miscelazione Del Carburante - Stihl MS 210 Notice D'emploi

italiano
Controllo della tensione
della catena
: Spegnere il motore
: mettere i guanti di protezione
: la catena deve aderire alla pista
inferiore della spranga –
e con freno catena sbloccato deve
potere essere fatta scorrere a mano
sulla spranga
: se occorre, correggere la tensione
della catena.
La tensione della catena nuova deve
essere corretta più di frequente di una in
uso da più tempo.
Controllare più spesso la tensione; ved.
„Istruzioni operative"
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Carburante

Il motore deve essere alimentato con
una miscela di benzina e di olio per
motori.
Evitare il contatto diretto della pelle con
il carburante e l'inalazione dei vapori –
pericolo per la salute!
STIHL MotoMix
STIHL raccomanda di impiegare lo
STIHL MotoMix. Questo carburante
pronto per l'uso, privo di benzolo e di
piombo, si distingue per un alto numero
di ottano e garantisce sempre il giusto
rapporto di miscelazione.
Lo STIHL MotoMix è perfettamente
adatto ai motori STlHL e ne assicura
una lunga durata.
MotoMix non è disponibile su tutti i
mercati.

Miscelazione del carburante

Materiali di esercizio inadatti o non
conformi alle prescrizioni possono
causare seri danni al propulsore.
Benzina od olio motore di qualità
inferiore possono danneggiare il
motore, gli anelli di tenuta, le
tubazioni e il serbatoio carburante.
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
Benzina
Usare solo benzina di marca con
numero di ottano di almeno 90 NORM –
con o senza piombo.
Le macchine catalizzate devono essere
alimentate con benzina senza piombo.
Facendo ripetuti rifornimenti con
benzina con piombo, l'efficacia del
catalizzatore può ridursi
nettamente.
Olio motore
Usare solo olio di qualità per motori a
due tempi – preferibilmente olio STIHL
per motori a due tempi, che è
perfettamente adatto ai motori STlHL
e ne assicura una lunga durata.
Se non si dispone di questo tipo di olio,
impiegare solo olio per motori a due
tempi raffreddati ad aria – non quello per
motori raffreddati ad acqua, né quello
per motori con circuito olio separato
(per es. motori convenzionali a quattro
tempi).
Nella preparazione della miscela per
apparecchiature catalizzate, usare solo
olio STIHL per motori a due tempi
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