Rangement De La Machine; Contrôle Et Remplacement Du Pignon - Stihl MS 210 Notice D'emploi

français
: appliquer un outil approprié (tourne-
vis, poinçon ou autre) aux décou-
pures (flèches) et glisser le ressort
dans le logement du carter de venti-
lateur –
le ressort se dégage alors du cadre
de montage ;
: sortir le cadre de montage du carter
de ventilateur ;
: remonter la poulie à câble,
tendre le ressort de rappel,
remonter le carter de ventilateur et
revisser les vis.
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Rangement de la machine

En cas d'arrêt de travail d'env. 3 mois ou
plus
: vider le réservoir de carburant à un
endroit bien aéré et le nettoyer ;
: éliminer le carburant conformément
à la réglementation pour la protec-
tion de l'environnement ;
: faire tourner le moteur jusqu'à ce
que le carburateur soit complète-
ment vide, sinon les membranes du
carburateur risquent de se coller ;
: enlever la chaîne et le guide-
chaîne, les nettoyer et les traiter
avec de l'huile de protection à appli-
quer par pulvérisation ;
: nettoyer la machine à fond, tout par-
ticulièrement les ailettes du cylindre
et le filtre à air ;
: en cas d'utilisation d'huile de chaîne
biologique (p. ex. de l'huile STIHL
Bio-Plus), remplir complètement le
réservoir d'huile de graissage ;
: conserver la machine à un endroit
sec et sûr, de telle sorte que per-
sonne ne puisse l'utiliser sans auto-
risation (p. ex. hors de portée des
enfants).
MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
Contrôle et remplacement
du pignon
: Enlever le couvercle de pignon, la
chaîne et le guide-chaîne ;
: desserrer le frein de chaîne –
tirer le protège-main contre la
poignée tubulaire.
Remplacer le pignon :
– après avoir usé deux chaînes ou
plus tôt,
– si la profondeur des traces d'usure
(flèches) dépasse 0,5 mm – sinon la
durée de vie de la chaîne serait
réduite – pour le contrôle, utiliser le
calibre de contrôle (accessoire
optionnel).
Le fait de travailler alternativement
avec deux chaînes présente l'avan-
tage de ménager le pignon.
STIHL recommande d'utiliser des
pignons d'origine STIHL pour garantir le
fonctionnement optimal du frein de
chaîne.