Avant La Mise En Route - Pour Information - Stihl MS 290 Notice D'emploi

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monter le préfiltre (1) de telle sorte
N
que le symbole r (utilisation en
hiver) se trouve en haut ;
remonter le capot et le verrouiller
N
avec le bouton.
En plus de l'air froid, le moteur aspire
alors de l'air réchauffé en balayant le
cylindre – cela évite le givrage du
carburateur.
À des températures supérieures à
+20 °C
Il faut impérativement ramener le
N
tiroir et le préfiltre en position s
(utilisation en été) !
AVIS
Risque de mauvais fonctionnement du
moteur – surchauffe !
MS 290, MS 310, MS 390
Avant la mise en route – pour
information
Les quatre positions du levier de
commande universel
STOP
0
Stop 0 – arrêt du moteur – le contact
d'allumage est coupé.
Marche normale F – le moteur tourne ou
peut démarrer.
Démarrage à chaud l – c'est dans
cette position que l'on démarre le
moteur chaud.
Démarrage à froid l – c'est dans cette
position que l'on démarre le moteur
froid.
Réglage du levier de commande
universel
Pour déplacer le levier de commande
universel de la position de marche
normale F vers la position de démarrage
à froid n, enfoncer simultanément le
blocage de gâchette d'accélérateur et la
gâchette d'accélérateur.
Pour le passage en position de
démarrage à chaud n, amener le levier
universel tout d'abord en position de
démarrage à froid l, puis pousser le
levier universel dans la position de
démarrage à chaud n.
Le passage en position de démarrage à
chaud n n'est possible qu'en partant de
la position de démarrage à froid l.
Lorsqu'on actionne la gâchette
d'accélérateur, le levier universel quitte
la position de démarrage à chaud n et
passe en position de marche normale F.
Pour arrêter le moteur, placer le levier
universel en position d'arrêt 0.
français
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