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Relevage hydraulique
Le relevage hydraulique permet au pilote de modifier l'angle de l'embase, une fois en route, de manière à
obtenir l'angle idéal du bateau en fonction de la charge du bateau et des conditions de navigation.
IMPORTANT : Chaque constructeur de bateaux a la possibilité de déterminer comment le système de
relevage hydraulique fonctionne sur leurs bateaux particuliers. Le propriétaire/pilote du bateau doit savoir
comment fonctionne le système de relevage hydraulique avant d'utiliser le bateau.
Dans la plupart des cas, les meilleures performances globales sont obtenues lorsque l'embase est réglée de
telle manière que la carène du bateau se déplace à un angle de 3° à 5° par rapport à la surface de l'eau.
a -
Carène du bateau à un angle de 3° à 5° de l'eau
Relever/sortir l'embase peut :
•
augmenter en général la vitesse de pointe ;
•
augmenter le dégagement au-dessus des objets immergés ou d'un plan d'eau peu profond ;
•
Causer une accélération moins nerveuse et un déjaugeage plus lent du bateau.
•
En cas d'excès, provoquer un « marsouinage » (rebondissement) du bateau ou une ventilation de
l'hélice.
FONCTIONNEMENT
30
a
7418
7419
fra
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