Température Du Liquide De Refroidissement Trop Élevée; Faible Pression D'huile Moteur; Le Relevage Hydraulique Ne Fonctionne Pas (Le Moteur Ne Tourne Pas) - Mercury Marine HP700 SCi Mode D'emploi

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Température du liquide de refroidissement trop élevée
Soupape de prise d'eau à la mer fermée.
Courroie serpentine détendue ou en mauvais état.
Pompe de recirculation défectueuse.
Prises d'eau à la mer obstruées.
Thermostat défectueux.
Les faisceaux du refroidisseur d'huile sont obstrués par des
corps étrangers.
Échangeur de chaleur obstrué.
Pompe de captage d'eau de mer défectueuse.
Mécanisme d'évacuation de l'eau de mer bloqué ou bouché.
Émetteurs ou jauges défectueux.
Arrivée d'eau ventilée vers la prise d'eau.

Faible pression d'huile moteur

Cause possible
Niveau d'huile insuffisant dans le
système.
Excès d'huile dans le système (ce qui la
rend aérée).
Huile diluée ou de mauvaise viscosité.
Émetteur ou jauge défectueux.
Température d'huile excessive.
Mécanique du moteur : pompe à huile,
jeu de palier excessif, etc.

Le relevage hydraulique ne fonctionne pas (le moteur ne tourne pas)

Cause possible
Fusible grillé.
Connexions électriques
desserrées ou encrassées ou
câblage endommagé.
DÉPANNAGE
Cause possible
Vérifier et ajouter de l'huile.
Contrôler le niveau d'huile et amener l'huile au niveau requis.
Rechercher la cause de l'excès d'huile (remplissage incorrect,
pompe à carburant défectueuse, etc.).
Vidanger l'huile et remplacer le filtre à huile, en veillant à utiliser
une huile de qualité et de viscosité correctes. Déterminer la
cause de la dilution (ralenti prolongé, pompe à carburant
défectueuse, etc.).
Tester avec une jauge d'atelier mécanique ; tester l'émetteur.
Thermostat d'huile défectueux.
Réparer selon le besoin.
Remplacer le fusible.
Vérifier toutes les connexions électriques et les câbles associés (tout
particulièrement les câbles de batterie). Nettoyer et serrer les
connexions défectueuses. Réparer ou remplacer tous les câbles
endommagés.
L'ouvrir.
Remplacer ou régler la courroie.
Remplacer.
Inspecter.
Remplacer.
Nettoyer les faisceaux du refroidisseur.
Décolmater à contre-courant.
Réparer.
Nettoyer les coudes d'échappement.
Tester avec des jauges d'atelier ; tester les
émetteurs.
Placer la prise d'eau dans une arrivée d'eau
non ventilée.
Solution
Solution
98
Solution
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