Table des Matières
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Le moteur ne se lance pas
Causes possibles
Interrupteur de batterie sur « OFF » (Arrêt).
La commande à distance n'est pas au point mort.
Coupe-circuit de 50 A ouvert ou circuit du fusible de 15
ou 90 A ouvert.
Solénoïde principal ou du démarreur défectueux.
Connexions électriques desserrées ou encrassées ou
câbles endommagés, diamètre du câble de batterie
(calibre) insuffisant pour l'application.
Charge de batterie faible ou batterie défectueuse.
Démarreur défectueux.
Contacteur d'allumage défectueux.
Contacteur de point mort/sécurité défectueux.
Le moteur se lance mais ne démarre pas
Cause possible
La procédure de démarrage n'a pas été respectée.
Basse tension de batterie.
Réservoir de carburant vide ou valve d'arrêt de
carburant fermée.
Pompe à carburant, câblage, fusible de la pompe à
carburant, coupe-circuit de 50 A ou relais de
pompe à carburant défectueux.
Composant du système d'allumage défectueux.
Coupe-circuit d'urgence activé.
Filtre à carburant obstrué.
Carburant éventé ou contaminé.
Tuyauterie de carburant ou tuyauterie d'évent de
carburant pincée ou obstruée.
Capteur de position du vilebrequin défectueux.
Membrane du régulateur de pression de carburant
défectueuse.
DÉPANNAGE
Interrupteur sur « ON » (Marche).
Mettre le levier de commande au point mort.
Vérifier et réarmer le coupe-circuit ou remplacer
le fusible.
Remplacer.
Vérifier toutes les connexions électriques et les
fils (les câbles de batterie en particulier). Nettoyer
et serrer la connexion défectueuse.
Tester et remplacer la batterie si elle est
défectueuse.
Tester et remplacer le démarreur s'il est
défectueux.
Remplacer.
Remplacer.
Lire la procédure de démarrage.
Recharger la batterie.
Remplir le réservoir ou ouvrir le robinet.
Remplacer le composant défectueux.
Effectuer l'entretien du système d'allumage.
Réarmer.
Remplacer les filtres.
En présence de contamination, vidanger le réservoir
et le remplir de carburant frais.
Remplacer les tuyauteries coudées ou expulser
l'obstruction à l'air comprimé.
Tester et remplacer le capteur s'il est défectueux.
Tester et remplacer la membrane si elle est
défectueuse. Ne pas tenter de faire démarrer le
moteur en cas de rupture de la membrane du
régulateur de pression de carburant.
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Solution
Solution
fra
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