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ATTENTION
Puis, faites fonctionner la pompe
d'amorçage à un régime maximal
de 30 courses par minute pour
éviter d'endommager la pompe.
4. Vérifiez le couvercle du filtre à
carburant afin d'y déceler des signes
de fuite. Resserrez-le s'il y a lieu.
AVERTISSEMENT
Vérifier le filtre à carburant pour
déceler des signes de fuite. Ne
fumez pas et n'autorisez aucune
flamme nue à proximité. L'inob-
servation de cette consigne ris-
que de provoquer un incendie ou
une explosion susceptible de
causer des blessures graves aux
personnes qui se tiennent à
proximité, y compris vous-même.
Le non-respect de cette consi-
gne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipe-
ment, des dommages matériels
ou la mort.
Y53-1184-1E1 (04/16/18)
| ENTRETIEN DU MOTEUR - Procédures d'entretien |
5. Faites démarrer le moteur et laissez-
le tourner au ralenti pendant
plusieurs minutes. Remarquez qu'il
pourrait s'écouler 15 secondes avant
que l'amorçage donne lieu au
démarrage du moteur. Si le
démarreur reste engagé pendant
plus de 20 secondes sans démarrer,
il se peut que la pompe nécessite
des manœuvres d'amorçage
supplémentaires.
ATTENTION
En cas de tentative de démarra-
ge excessif du moteur, la protec-
tion du démarreur se met en
fonction de manière à empêcher
son lancement pendant 10 minu-
tes.
REMARQUE
Il suffit de laisser tourner le mo-
teur au ralenti pendant plusieurs
minutes, vanne de mélange de
carburant en position d'amorça-
ge, pour favoriser la purge de
l'air dans le circuit d'alimentation.
6. Vérifiez le système pour déceler la
présence de fuites pendant la
marche au ralenti. Faites ensuite
démarrer le moteur et vérifiez de
nouveau s'il y a présence de fuites.
7. Si le moteur ne démarre pas pendant
cette période, répétez les étapes
deux et trois jusqu'à ce qu'il démarre.
Si le moteur ne démarre toujours
pas, laissez refroidir le démarreur
pendant au moins cinq minutes avant
de répéter la procédure.
Illustration 14 : Vanne de mélange du
carburant
2
1
Position de la vanne
1. Marche (ouvert)
2
75
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