Paccar PX-7 Manuel Du Conducteur page 36

| FONCTIONNEMENT DU MOTEUR - Avis d'utilisation |
1
AVERTISSEMENT
N'utilisez aucun des ralentisseurs dont
votre véhicule est muni si la situation
exige un arrêt immédiat ou en cas de
faible traction (comme une chaussée
mouillée, glacée ou couverte de nei-
ge). L'utilisation du ralentisseur, plutôt
que des freins de service, peut causer
une perte de maîtrise du véhicule et
provoquer un accident entraînant des
blessures corporelles ou la mort.
Lorsque vous conduisez sur des
chaussées glissantes, commencez par
mettre le commutateur marche-arrêt en
position d'arrêt (OFF) et le sélecteur à
deux positions en position (LOW). Si votre
tracteur est muni d'un pont arrière tandem,
positionnez l'interrupteur du répartiteur de
puissance à la position déverrouillée.
Retirez votre pied de la pédale
d'accélérateur pour vous assurer que le
véhicule maintienne la traction à partir de
la puissance de ralentissement du moteur
seulement. Si les roues motrices du
véhicule commencent à déraper, ou en
présence d'un mouvement de zigzag,
n'actionnez pas les freins moteur par
compression. Si l'adhérence est maintenue
36
uniquement à l'aide de la puissance de
ralentissement du moteur, mais qu'une
puissance supplémentaire de freinage
s'impose, mettez le sélecteur à deux
positions à LOW et actionnez les freins
moteur par compression en mettant le
commutateur MARCHE-ARRÊT en
position de marche (ON). Si les roues
motrices du véhicule commencent à
déraper, ou en présence d'un mouvement
de zigzag, mettez le commutateur
MARCHE-ARRÊT en position d'arrêt
(OFF). Si l'adhérence est maintenue
lorsque les freins moteur par compression
sont actionnés, mais qu'une puissance
supplémentaire de freinage s'impose,
déplacez le sélecteur à deux positions à
(HI). Encore une fois, en présence d'une
perte d'adhérence ou d'un mouvement de
zigzag, mettez le commutateur MARCHE-
ARRÊT en position d'arrêt (OFF). NE
tentez PAS d'utiliser les freins moteur par
compression en position (HI).
Y53-1184-1E1 (04/16/18)