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| FONCTIONNEMENT DU MOTEUR - Avis d'utilisation |
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ATTENTION
Il est interdit d'installer des dispositifs
électroniques sur le connecteur de
diagnostic embarqué (OBD), sur le ré-
seau de multiplexage (CAN) du véhi-
cule ou sur le câblage connexe. Dans
le cas contraire, vous risqueriez d'in-
fluer défavorablement sur le rende-
ment du véhicule ou provoquer l'éta-
blissement de codes d'anomalie. Le
connecteur de diagnostic embarqué
(OBD) est livré aux fins de raccorde-
ment temporaire des outils d'entretien
et de diagnostic exclusivement.
Témoin d'arrêt du moteur
1
Le témoin d'arrêt du moteur s'allume et
une alarme retentit en cas de problème
important du moteur. Votre véhicule est
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équipé de l'un des témoins ci-dessus, 1 ou
2, selon le modèle du moteur.
AVERTISSEMENT
Si le témoin d'arrêt du moteur s'allu-
me, cela signifie qu'il y a un grave pro-
blème dans les systèmes du moteur.
Cet avertissement doit être considéré
comme une urgence. Immobilisez le
véhicule de la façon la plus sûre pos-
sible et coupez le contact (OFF). Fai-
tes vérifier le véhicule et corriger le
problème avant de reprendre la route.
Le non-respect de cette consigne peut
causer des blessures corporelles, des
bris d'équipement, des dommages
matériels ou la mort.
Dans le cas des moteurs dont le dispositif
d'arrêt automatique est en fonction, le
témoin d'arrêt du moteur se met à clignoter
30 secondes avant l'arrêt automatique du
moteur. Le témoin d'arrêt du moteur
informe le conducteur d'un arrêt imminent.
2
Le témoin s'allume également lorsque le
réservoir de liquide d'échappement diesel
(DEF) est presque vide ou que le niveau
de suie dans le filtre à particules diesel
(DPF) atteint le maximum de sa capacité.
À ce niveau d'avertissement, la
régénération ne peut plus être effectuée et
la puissance du moteur sera réduite.
Il se peut que le moteur s'arrête
automatiquement si le témoin de
vérification du moteur et le témoin d'arrêt
du moteur s'allument et que le conducteur
ne remédie pas à la situation.
Moteur, vérification du moteur
Ou
S'allume en cas de problème lié à une
absence d'émissions, mais le véhicule peut
toujours être conduit en toute sécurité. Le
véhicule doit être entretenu pour corriger le
problème mais la situation ne doit pas être
considérée comme une urgence.
Y53-1184-1E1 (04/16/18)
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