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Le témoin d'arrêt du moteur s'allume et
une alarme retentit en cas de problème
important du moteur. Votre véhicule est
équipé de l'un des témoins ci-dessus, 1 ou
2, selon le modèle du moteur.
AVERTISSEMENT
Si le témoin d'arrêt du moteur s'allu-
me, cela signifie qu'il y a un grave pro-
blème dans les systèmes du moteur.
Cet avertissement doit être considéré
comme une urgence. Immobilisez le
véhicule de la façon la plus sûre pos-
sible et coupez le contact (OFF). Fai-
tes vérifier le véhicule et corriger le
problème avant de reprendre la route.
Le non-respect de cette consigne peut
causer des blessures corporelles, des
bris d'équipement, des dommages
matériels ou la mort.
Dans le cas des moteurs dont le dispositif
d'arrêt automatique est en fonction, le
Y53-1184-1E1 (04/16/18)
| FONCTIONNEMENT DU MOTEUR - Urgence — Marche à suivre |
témoin d'arrêt du moteur se met à clignoter
30 secondes avant l'arrêt automatique du
moteur. Le témoin d'arrêt du moteur
informe le conducteur d'un arrêt imminent.
Le témoin s'allume également lorsque le
réservoir de liquide d'échappement diesel
(DEF) est presque vide ou que le niveau
de suie dans le filtre à particules diesel
(DPF) atteint le maximum de sa capacité.
À ce niveau d'avertissement, la
régénération ne peut plus être effectuée et
la puissance du moteur sera réduite.
Il se peut que le moteur s'arrête
automatiquement si le témoin de
vérification du moteur et le témoin d'arrêt
du moteur s'allument et que le conducteur
ne remédie pas à la situation.
Le témoin de pression d'huile à
moteur s'allume
Marche à suivre si le témoin de pression
d'huile à moteur s'allume.
Il est important de maintenir la pression
d'huile dans des limites acceptables. Si la
pression tombe sous le seuil minimum, un
témoin rouge s'allume sur le manomètre
de pression d'huile et le témoin STOP
ENGINE (arrêt du moteur) s'allume (ON).
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