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TXG237F3
FILTRE À AIR DU MOTEUR
IMPORTANT : Ne jamais faire tourner le moteur sans
filtre à air.
FIG. 114 : Levez le capot du moteur pour accéder au
filtre à air (1). Le filtre à air est constitué d'un élément
extérieur en papier sec pour filtrer les particules de
poussière de l'admission d'air. L'éjecteur de poussière
(2) saisit l'accumulation de poussière qui tombe de
l'élément extérieur.
Pincez périodiquement l'éjecteur de poussière pour
relâcher les particules accumulées. Si l'accumulation
est humide, utilisez un chiffon pour essuyer l'éjecteur.
NOTE : Nettoyer régulièrement l'éjecteur de pous-
sière peut réduire l'entretien du filtre.
FIG. 115 : Vous pouvez nettoyer l'élément externe (en
bon état) en suivant la procédure ci-dessous :
Envoyez de l'air comprimé ne dépassant pas 200 kPa
par l'intérieur de l'élément pour éliminer la poussière,
l'herbe, la paille, etc. Veillez à ne pas endommager
les plis de l'élément avec le flux d'air. Si l'élément est
souillé par de l'huile ou de la suie :
1.
Préparez une solution d'eau chaude et de déter-
gent non moussant.
2.
Laissez tremper l'élément pendant 30 minutes.
3.
Agitez l'élément dans la solution jusqu'à ce que
l'huile et la suie soient détachées.
4.
Rincez l'élément jusqu'à ce que l'eau de rinçage
soit claire.
5.
Laissez l'élément sécher complètement. Ne
séchez pas à l'air comprimé ou à l'air chaud.
Après nettoyage (ou lavage), contrôlez que l'élément
ne comporte pas de trous ni déchirures. Si l'élément
en papier, le réservoir à charbon actif ou le joint est
endommagé, il faut remplacer l'élément.
NOTE : Remplacez l'élément qui a déjà été lavé cinq
fois.
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FIG. 114
FIG. 115
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2
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