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Démarrage normal
FIG. 60 et 61 : Pour démarrer le moteur, procédez
comme suit :
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Mettez le levier de sélection de plage de vitesse au
point mort.
3. Assurez-vous que le levier d'embrayage de prise de
force est en position débrayée.
ATTENTION : Le levier de sélection de
plage de vitesse doit être au point mort et
le levier d'embrayage de prise de force en
position débrayée.
4. N'enfoncez pas la pédale hydrostatique, elle doit
être au point mort.
5. Placez le levier de contrôle de position (attelage
trois-points) en position basse.
6. Tournez le contacteur à clé vers la droite, en posi-
tion « GLOW », pendant 5 à 10 secondes, jusqu'à
ce que le témoin de préchauffage s'allume. Le
témoin de préchauffage s'allume mais ne s'éteint
pas si le préchauffage a été effectué.
7. Amenez le levier d'accélération à mi-course.
8. Tournez le contacteur à clé en position « ON » 1 à
2 secondes, puis tournez-le en position « START ».
Relâchez la clé dès que le moteur démarre.
9. Quand le moteur tourne souplement, réglez le
régime moteur à environ 1 500 tr/min pour laisser
chauffer le moteur et le système hydraulique pen-
dant quelques minutes. N'APPLIQUEZ PAS DE
CHARGE À UN MOTEUR FROID.
ATTENTION : Le levier de sélection de
plage de vitesse doit être au point mort
pour actionner le contacteur de neutre
e t p e r m e t t r e l e f o n c t i o n n e m e n t d u
démarreur.
FIG. 62 : Les lampes témoins de batterie (1) et de
pression d'huile moteur (2) de la bande des témoins
doivent s'éteindre quand le moteur démarre. Si l'un
de ces témoins reste allumé, ARRÊTEZ IMMÉDIA-
TEMENT LE MOTEUR et recherchez la cause du
problème.
NOTE : Si le moteur ne démarre pas après plu-
sieurs tentatives, référez-vous à la section
« Entretien » de ce manuel pour purger l'air
éventuellement présent dans le système
d'alimentation.
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UTILISATION
FIG. 60
FIG. 61
FIG. 62
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