Table des Matières
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TM3215,3245,3265
FIG. 6-25: Pour régler la tension de la courroie, des-
serrez le boulon pivot de l'alternateur et l'écrou (1) et le
boulon de la patte de tension (2). Tirez sur le haut de
l'alternateur pour tendre correctement la courroie et ser-
rez d'abord le boulon (2) et puis le boulon pivot (1).
IMPORTANT : Ne prenez pas appui contre le carter ou la
poulie d'alternateur. Prenez appui contre
le flasque de montage de l'alternateur
pour éviter de l'endommager.
FILTRE À AIR DU MOTEUR
IMPORTANT : Ne faites jamais tourner le moteur avec
le filtre à air retiré.
FIG. 6-26: Le filtre à air du moteur est monté au-dessus
du moteur. Pour y avoir accès, déposez le panneau laté-
ral droit.
Vous devez pincer quotidiennement l'éjecteur de pous-
sière (1) pour l'ouvrir pour laisser sortir la poussière.
Cela réduit le volume de poussière accumulée sur le
filtre principal.
Pour faire l'entretien du filtre principal, relâchez la sangle
de fixation (2) du filtre à air et reculez le tube d'entrée du
filtre à air pour le libérer des crochets de fixation, puis
sortez en le tournant le filtre à air pour le nettoyer.
FIG. 6-27: Relâchez les clips et enlevez le couvercle.
Retirez l'élément. Contrôlez le bon état de l'élément et
des joints. Si l'élément est endommagé d'une manière
ou l'autre, il doit être remplacé.
NOTE : Installez correctement le joint annulaire du filtre
lors du remontage.
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FIG. 6-25
FIG. 6-26
FIG. 6-27
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