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TXG237F3
PÉRIODE DE RODAGE
Les cinquante premières heures d'utilisation du trac-
teur sont déterminantes pour les performances et la
longévité du moteur et du tracteur :
• Vous pouvez utiliser le moteur à régime maximal,
mais évitez une charge excessive. Si le moteur
commence à « peiner », utilisez-le dans un rapport
inférieur pour maintenir un régime moteur plus
élevé.
• En période de rodage, vérifiez fréquemment les
niveaux de liquide de refroidissement, d'huile mo-
teur, de transmission et les autres niveaux d'huile.
Vérifiez qu'il n'y a pas trace de fuite des liquides
mentionnés ci-dessus. En cas de besoin, réparez
toute fuite éventuelle et complétez les niveaux.
• En cas de besoin, resserrez tous les écrous,
boulons ou vis qui se seraient desserrés. Cela
concerne particulièrement les boulons des roues.
Toutes les fixations du tracteur sont métriques.
• Soyez vigilant en ce qui concerne le réglage de la
garde de la pédale de frein et réajustez lorsque cela
s'avère nécessaire. Les garnitures utilisées sur les
disques de frein s'écrasent pendant les premières
heures d'utilisation et elles peuvent imposer des
réglages précoces et fréquents.
• Gardez propre la zone située autour du remplis-
sage du réservoir de carburant. Veillez à utiliser du
gazole de qualité appropriée et non contaminé.
• La première vidange d'huile et le changement de
filtre sont prévus après les cinquante premières
heures d'utilisation. Les intervalles de vidange
suivants sont fixés à 150 heures pour la vidange
d'huile moteur et 300 heures pour le changement
de filtre.
PRÉCAUTION : Il est important d'observer
de bonnes pratiques d'entretien. Elles
sont indispensables pour une utilisation
sûre. Consultez la section « Lubrification
et entretien » pour plus de détails.
UTILISATION
DÉMARRAGE
Inspection avant démarrage
Quotidiennement, avant le démarrage du tracteur,
suivez quelques procédures de base pour vous assu-
rer du bon fonctionnement du tracteur et garantir sa
fiabilité et sa longévité :
• Assurez-vous que tous les carénages sont en place
et bien fixés.
• Assurez-vous que l'utilisateur sait utiliser le tracteur
et les équipements supplémentaires de manière
correcte et sûre.
• Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement,
d'huile moteur et de transmission et, en cas de
besoin, complétez les niveaux.
• Contrôlez la tension de la courroie du ventilateur et
retendez-la si nécessaire.
• Assurez-vous que le radiateur, la grille de prise d'air
et la grille du radiateur sont débarrassés des débris
pour assurer un refroidissement optimal du moteur.
• Contrôlez le fonctionnement des commandes de
frein et d'accélération.
Toutes les commandes doivent se déplacer libre-
ment et être correctement réglées.
• Contrôlez l'état et la pression des pneus et le serrage
des boulons de roue. Vérifiez qu'il n'y a pas de signe de
fuite et remédiez au problème avant d'utiliser le tracteur.
Vérifiez que le jeu de la direction n'est pas excessif.
• Vérifiez qu'il reste suffisamment de carburant. Il est
recommandé de faire le plein de carburant à la fin de
chaque journée de travail pour réduire la condensation et
disposer d'un réservoir plein pour la prochaine utilisation.
• Contrôlez le fonctionnement des phares et des
clignotants. Si le tracteur doit circuler sur la voie
publique, assurez-vous que la plaque de signalisa-
tion « véhicule lent » est en place.
NOTE : Les réglementations concernant l'utilisation
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des feux d'avertissement clignotants et de
la plaque de signalisation « véhicule lent »
peuvent varier selon les pays. Consultez la
réglementation en vigueur en matière de
sécurité (code de la route).
ATTENTION : Veillez à lire attentivement et
à bien comprendre la section SÉCURITÉ
de ce manuel. Votre vie et celle d'autres
personnes pourraient être en danger lors
du démarrage du tracteur.
Veillez à démarrer et à utiliser le moteur
dans un endroit bien ventilé.
Dans un local clos, évacuez les gaz
d'échappement vers l'extérieur.
NE modifiez PAS le système d'échappement.
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