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FILTRE À AIR DU MOTEUR
IMPORTANT : N'essayez jamais de démarrer le moteur
si le filtre à air n'est pas en place. Sinon,
vous risquez d'endommager le moteur.
Nettoyage du filtre à air / de la valve d'évacuation
FIG. 6-25 et 6-26 : Le filtre à air du moteur (1) se
trouve sur le moteur. Ouvrez le capot pour entretenir
le filtre à air du moteur.
Appuyez sur la valve d'évacuation (2) pour faire sortir
la poussière. Retirez le capot (3) et sortez l'élément (4)
du filtre à air.
IMPORTANT : ・ Utilisez uniquement un filtre à air
d'origine. Si le filtre à air est à simple
élément, n'ajoutez pas de second
élément. Si le filtre à air est à double
élément, ne l'utilisez pas avec l'élé-
ment simple.
・ En cas d'installation d'un filtre à air
inapproprié, y compris le rempla-
cement d'un élément simple par un
double et vice-versa, le capteur de
débit d'air ne peut pas détecter le
volume d'air entrant correct. Il pour-
rait en résulter un mauvais contrôle
de la température lors de la régé-
nération du FAP ou une mauvaise
estimation de l'accumulation de suie
dans le FAP.
FIG. 6-27 : Pour nettoyer le filtre, procédez comme suit :
• Envoyez de l'air comprimé ne dépassant pas
200 kPa (30 psi) par l'intérieur de la cartouche pour
éliminer la poussière, l'herbe, la paille, etc. Veillez
à ne pas endommager les plis de l'élément avec le
débit d'air.
REMARQUE : Nettoyez fréquemment le filtre à air.
Le colmatage du filtre à air entraîne un
dysfonctionnement de la combustion
dans le moteur et le colmatage du FAP.
Lorsque vous nettoyez le filtre à air,
veillez à ne pas endommager le cap-
teur de débit d'air.
Ne soufflez pas d'air à haute pression
ou ne vaporisez pas de produit sur
les pièces de détection du capteur de
débit d'air pour les nettoyer.
LUBRIFICATION ET MAINTENANCE PÉRIODIQUE
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3
2
FIG. 6-25
4
FIG. 6-26
FIG. 6-27
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