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VERROUILLAGE DU DIFFÉRENTIEL
FIG. 66 : N'enfoncez la pédale de verrouillage du
différentiel (1) que lorsque cela s'avère nécessaire car
la manœuvrabilité est fortement réduite.
Pour engager le verrouillage du différentiel, attendez
l'arrêt complet des roues arrière. Enfoncez la pédale
de verrouillage du différentiel.
Pour relâcher le verrouillage du différentiel, relâchez
la pédale de verrouillage du différentiel. En principe,
la pédale de verrouillage du différentiel doit revenir en
position « OFF ».
NOTE : Il peut arriver que la pédale de verrouillage
du différentiel reste enfoncée en raison d'une
différence de couple appliquée aux roues
arrières. Dans ce cas, enfoncez la pédale
HST alors que le tracteur roule à faible
vitesse pour libérer la pédale.
PRÉCAUTION : N'utilisez PAS le ver-
rouillage du différentiel sur des terrains
durs ou lors d'un déplacement du trac-
teur. N'engagez PAS le verrouillage du
différentiel quand les roues arrière pa-
tinent sous peine de sérieux dommages.
N'essayez PAS de tourner le volant avec
le verrouillage du différentiel enfoncé.
TRACTION INTÉGRALE
FIG. 67 : Les modèles à traction intégrale ont un
essieu avant moteur. L'embrayage et le débrayage de
l'essieu avant est commandé par un levier (1) du côté
droit du tracteur.
IMPORTANT : Arrêtez le tracteur avant d'embrayer
ou débrayer la traction intégrale.
FIG. 68 : Quand l'essieu avant est embrayé, les roues
avant tournent à une vitesse légèrement plus rapide
que les roues arrière. Lorsqu'elle est sélectionnée, la
traction intégrale facilite la conduite.
Il est par conséquent nécessaire que l'essieu avant
soit débrayé lorsque le tracteur est transporté ou uti-
lisé sur un terrain dur et sec. Faute de quoi, cela pro-
voquera une usure rapide des pneus avant et pourra
endommager la transmission.
IMPORTANT : Débrayez toujours l'essieu avant
quand vous roulez sur un terrain peu
glissant (sol sec ou dur). En cas de
remplacement des pneus, il faut res-
pecter les dimensions d'origine pour
préserver le bon rapport de traction
avant/arrière.
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FIG. 66
FIG. 67
FIG. 68
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