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FILTRE À AIR DU MOTEUR
IMPORTANT : Ne faites jamais tourner le moteur
sans filtres à air.
FIG. 5-16 et 5-17 : Levez le capot du moteur pour
accéder au filtre à air (1). Le filtre à air contient une
cartouche extérieure en papier sec pour filtrer les
particules de poussière de l'admission d'air. L'éjecteur
de poussière (2) saisit l'accumulation de poussière qui
tombe de la cartouche extérieure.
Pincez périodiquement l'éjecteur de poussière pour
relâcher les particules accumulées. Si l'accumulation
est humide, utilisez un chiffon pour essuyer l'éjecteur.
REMARQUE : Nettoyez régulièrement l'éjecteur de
poussière peut réduire l'entretien de la
cartouche du filtre.
FIG. 5-18 : Vous pouvez nettoyer la cartouche
extérieure (si celle-ci est encore en bon état) en
procédant de la manière suivante :
Souffler de l'air comprimé (pas plus de 200 kPa) sur
l'intérieur de la cartouche pour enlever la poussière, l'herbe,
la paille, etc. Faites attention de ne pas endommager
les plis de la cartouche avec le jet d'air comprimé. Si la
cartouche est couverte d'huile ou de suie :
1.
Préparez une solution d'eau chaude et de
détergent non moussant.
2.
Trempez la cartouche durant 30 minutes dans
cette solution.
3.
Secouez la cartouche dans la solution jusqu'à ce
que l'huile et la suie soient détachées.
4.
Rincez la cartouche avec de l'eau jusqu'à ce que
l'eau de rinçage soit claire.
5.
Laissez la cartouche sécher complètement. Ne la
séchez pas avec de l'air comprimé ou de l'air chaud.
Après nettoyage (ou lavage), vérifiez si la cartouche
n'est pas trouée, perforée ou déchirée par endroit.
Si la cartouche en papier, le boîtier ou le joint est
endommagé, remplacez la cartouche.
REMARQUE : Remplacez la cartouche extérieure
lorsque celle-ci a déjà été lavée 5 fois.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
FIG. 5-16
FIG. 5-17
FIG. 5-18
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