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TXG237F3
RÉGLAGE DES FREINS
FIG. 128 : Le jeu correct (A) est de 20 à 30 mm.
NOTE : À l'usage, la garde augmente et l'équilibre
des freins est affecté. Réglez et équilibrez
les freins avant que la garde ne devienne
excessive.
FIG. 129 et 130 :
1. Desserrez l'écrou de blocage à droite de la tige de
frein.
2. Réglez le manchon pour obtenir un jeu de pédale
de frein correcte (30-35 mm).
3. Serrez les écrous de blocage contre le manchon.
4. Une fois le réglage effectué à droite, retirez la
plaque et réglez le manchon à gauche pour que le
jeu ait la même valeur des deux côtés.
Assurez-vous que les écrous de blocage sont bien
serrés à la fin du réglage. Vérifiez le fonctionnement
des freins de stationnement après réglage.
Réglage du levier de frein de stationnement
FIG. 129 et 130 :
1. Après le réglage des pédales de frein, réglez le
frein de stationnement
2. Desserrez l'écrou de blocage au point de réglage
(1) et réglez le manchon. Vérifiez que les pneus
à gauche et à droite ne bougent pas en serrant le
frein de stationnement de 3-6 crans.
RÉGLAGES HYDROSTATIQUES
Consultez votre agent ISEKI pour les réglages des
bras hydrostatiques.
Côté droit
RH Side
Brake arm
Bras de frein
(Right side)
(droite)
Côté gauche
LH Side
Brake arm
Bras de frein
(Left side)
(gauche)
72
A
FIG. 128
Tige de la pédale de frein
Rod for brake pedal
Rod for parking brake
Tige du frein de stationnement
FIG. 129
Tige du frein de stationnement
Rod for parking brake
Rod for brake pedal
Tige de la pédale de frein
FIG. 130
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