Table des Matières
Publicité
FILTRE À AIR DU MOTEUR
IMPORTANT : Ne jamais faire tourner le moteur
quand les filtres à air sont enlevés.
Nettoyage/remplacement de l'élément de filtre à air
FIG. 119 et 120 : le filtre à
sur le moteur. Ouvrez le capot pour avoir accès au
filtre à air du moteur et l'entretenir.
Appuyez sur la valve d'évacuation (2) pour faire
la poussière. Retirez les attaches (3). Retirez le capot
(4) et sortez l'élément (5) du filtre à air.
En cas d'humidité, nettoyez l'intérieur du filtre à air (1).
Si l'élément (5) est endommagé, remplacez-le.
IMPORTANT : Seuls un filtre à air et un élément
d'origine peuvent être installés sur la
machine. Le filtre à air a été conçu
comme un élément unique. N'ajou-
tez donc pas le deuxième élément.
Si le filtre à air a été conçu comme
un élément double, n'utilisez pas de
filtre à air à élément unique. Si vous
installez un filtre à air non adéquat, y
compris si vous passez d'un seul élé-
ment à deux, une erreur de capteur se
produira lors de la mesure du volume
d'apport d'air. Il pourrait en résulter un
mauvais contrôle de la température
lors de la régénération du FAP ou une
mauvaise estimation de l'accumulation
de suie dans le FAP.
FIG. 121 : vous ne pouvez pas nettoyer l'élément (à
condition qu'il ne soit pas endommagé) en suivant les
indications suivantes :
• Envoyez de l'air comprimé ne dépassant pas
200 kPa par l'intérieur de la cartouche pour éliminer
la poussière, l'herbe, la paille, etc. Veillez à ne pas
endommager les plis de l'élément avec le débit d'air.
REMARQUE : Nettoyez fréquemment le filtre à air.
Le colmatage du filtre à air entraîne un
dysfonctionnement de la combustion
dans le moteur et le colmatage du
FAP. Lorsque vous nettoyez le filtre
à air, veillez à ne pas endommager le
capteur de débit d'air. (N'envoyez pas
d'air à haute pression pour nettoyer
les parties du capteur de débit d'air.)
• Après le nettoyage, vérifiez que le filtre ne com-
prend pas de trous, de piqûres ou de déchirures.
Si le papier du filtre, sa cartouche ou son joint est
endommagé, il faut remplacer le filtre.
LUBRIFICATION ET MAINTENANCE PÉRIODIQUE
air du moteur (1) se trouve
sortir
4
5
79
1
3
2
FIG. 119
FIG. 120
FIG. 121
Publicité
Table des Matières
