Table des Matières
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TXG237F3
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
PRÉCAUTION : NE retirez PAS le bouchon
du radiateur lorsque le moteur est chaud.
Dévissez le bouchon lentement afin de relâcher la
pression. Ensuite vous pouvez retirer le bouchon en
toute sécurité.
FIG. 110 : Le système de refroidissement est rempli
en usine avec une solution antigel afin de protéger
le moteur et le radiateur jusqu'à -34°C. Le niveau du
liquide de refroidissement doit être maintenu à 12 mm
en-dessous de l'ouverture de remplissage (1). Vérifiez
annuellement la protection du liquide de refroidisse-
ment contre le gel.
NOTE : Une fois le liquide de refroidissement ajouté,
faites démarrer le moteur et laissez-le tour-
ner jusqu'à ce qu'il soit suffisamment chaud
pour que le liquide de refroidissement soit
mélangé. Vérifiez périodiquement le niveau
du liquide de refroidissement dans le réser-
voir de décharge afin de vous assurer que
le niveau se situe bien entre les marques
lorsque le moteur est froid.
Vérifiez périodiquement l'état des tuyaux, courroie et
colliers et serrez ou remplacez-les si nécessaire.
Gardez le radiateur, la grille du radiateur et les grilles du ca-
pot propres afin de permettre un refroidissement maximum.
IMPORTANT : Nettoyez le radiateur avec précau-
tion afin de ne pas endommager les
ailettes de refroidissement.
FIG. 111 : Le robinet de vidange (2) vide le liquide
de refroidissement du bloc-cylindres et du radiateur.
Le robinet de vidange est situé du côté gauche du
moteur. Le liquide de refroidissement doit être rem-
placé lorsqu'il est contaminé par de la rouille ou des
sédiments. Relâcher le bouchon du radiateur facilite
la vidange.
NOTE : Lorsque le liquide de refroidissement est
remplacé, rincez l'intérieur du radiateur et du
bloc-cylindre avec de l'eau propre.
Le radiateur et le moteur doivent être vidés si des
températures négatives sont attendues et que le
système de refroidissement n'est pas rempli avec du
liquide de refroidissement offrant une protection adé-
quate contre le gel.
A
62
1
FIG. 110
B
FIG. 111
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