Table des Matières
Publicité
No. Opération
6. Inverseur Twin Disc :
Déposez et nettoyez le ta-
mis à huile de l'inverseur.*
7. Remplacez les filtres de
la ventilation du carter.
Remarque. Remplacez les filtres plus tôt
si de la vapeur d'huile commence à
s'échapper de la soupape (1).
8. Contrôlez/vidangez le fil-
tre à carburant supplé-
mentaire.
9. Remplacez les cartou-
ches des préfiltres à car-
burant.
10. Remplacez les filtres à
carburant fins.
11. Purgez le système d'ali-
mentation.
* Remarque. Des recommandations spécifiques sont applicables
aux moteurs neufs ou remis à neuf. Reportez-vous aux instruc-
tions détaillées dans «Rodage» à la page 4.
Instructions
Déposez les filtres usagés en les dévissant dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre. Vissez les filtres neufs à la main.
Quelques heures après l'arrêt du moteur : Vidangez l'eau ou les impuretés par le
robinet/bouchon (1).
Ouvrez la vis de purge (1). Pompez à l'aide de la pompe à main (2), jusqu'à ce
qu'il n'y ait plus de bulles d'air visibles dans le carburant. Fermez la vis pendant
que le carburant coule à l'extérieur. Continuez à pomper 10 à 20 fois. Vérifiez
l'étanchéité.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Déposez le bouchon et le tamis d'huile. Nettoyez le tamis et réinstallez les com-
posants. Démarrez le moteur (après le remplissage d'huile), et vérifiez l'étanchéité.
Fermez les robinets à carburant au niveau du réservoir avant de procéder au
démontage, si les doubles cartouches de filtre doivent être remplacées pendant
que le moteur est à l'arrêt. Voir également les instructions de la page 52.
Vissez les filtres neufs à la main. Une fois le joint serré, serrez d'un demi-tour
supplémentaire. Observez une propreté absolue ! Aucune impureté ne doit péné-
trer dans le carburant du système. Purgez le système – reportez-vous au point
11 ci-dessous.
Info.
pge.
49
44
52
52
52
53
Publicité
Table des Matières
