Introduction
TAMD122P-B, TAMD122P-C
Ces moteurs sont des moteurs marins diesel quatre
temps, disposant de 6 cylindres en ligne et injection
directe. Ils sont équipés de turbocompresseurs, de
refroidisseurs d'air de suralimentation et de groupes
cellulaires pour le refroidissement d'eau douce contrô-
lé par thermostat.
Le refroidisseur d'air de suralimentation, refroidi par
l'eau de mer, diminue la température d'air d'admission
du moteur après compression dans le turbocompres-
seur. La puissance est ainsi augmentée tout en main-
tenant une température de combustion et de gaz
d'échappement à un niveau correcte.
Emplacement des plaques d'identification
Plaque d'identification (autocollant) :
Désignation
moteur
No. de série
TAMD122P–C
XXXXXXXXXX
868 862
No. de produit
Autocollant,
ensemble des
données EDC :
TAMD122P-C
PUISSANCE NOMINALE : 449 kW
VITESSE NOMINALE : 2250 tr/min.
DONNÉES : 874138
SPEC., No : 868862
ECU, NUMÉRO DE LOT: 9942
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Désignation de l'inverseur
No. de série
TD MG 5091SC–E
XXXXXXXXXX
3590205
No. de produit
Plaque d'identification :
Les moteurs possèdent une commande électronique
pour le régulateur ("EDC").* Ceci a permis de minimi-
ser la consommation de carburant alors que les
émissions d'échappement ont été davantage réduites.
Le collecteur d'échappement et le turbocompresseur
sont refroidis à l'eau douce afin de diminuer la chaleur
rayonnante au niveau du compartiment moteur.
Reportez-vous au chapitre "Caractéristiques Techni-
ques" des pages 41 à 64 pour une description plus
détaillée du moteur, de son système d'alimentation,
de lubrification, de refroidissement etc.
* Remarque. EDC = «Commande Electronique Diesel»
Plaque d'homologation :
Désignation du moteur
No. de produit
TAMD122P–C 868862
No.
xxxxxxxxxx / xxxxx
Numéro de série
No. de moteur de base
EMISSION APPROVED IN ACCORDANCE TO THE
REQUIREMENTS OF SAV.
xxxxxxxxxx
APPROVAL NO:
Certification No (Homologation)