Peligros Generales; Peligros Por Piezas Expulsadas - Rohm CAPTIS-M Traduction Du Manuel D'utilisation Original

2 | Seguridad
Ponerse guantes protectores
Ponerse gafas protectoras
Ponerse calzado de seguridad
Únicamente personal de manejo y especializado podrá trabajar en el Man-
dril de sujeción y con él (véase Cualificación del personal de manejo y es-
pecializado [} 203]).
2.5

Peligros generales

Durante el empleo existe un potencial específico de peligros inevitables
▪ durante los trabajos de montaje y ajuste,
▪ durante el funcionamiento y
▪ durante los trabajos de mantenimiento y conservación.
Estos peligros potenciales no se pueden suprimir por completo teniendo en
cuenta la disponibilidad funcional. Por este motivo, se deberán seguir todas
las normativas individuales de estas Instrucciones de servicio.
2.5.1

Peligros por piezas expulsadas

Durante el funcionamiento se puede soltar la conexión entre pieza a traba-
jar y el Mandril de sujeción CAPTIS-M a causa de un fallo mecánico
(p. ej. por piezas averiadas) o un manejo incorrecto (p. ej. una velocidad de-
masiado alta). Por este motivo, se puede expulsar la pieza a trabajar y cau-
sar lesiones graves por aplastamiento y choque.
Con el fin de evitar lesiones por aplastamiento y choque, habrá que cercio-
rarse, antes del servicio, del funcionamiento sin problemas del mandril de
sujeción CAPTIS-M. Además, habrá que asegurarse de que no pueda haber
personas no autorizadas que puedan poner en rotación el Mandril de suje-
ción CAPTIS-M sin intención.
▪ La velocidad máxima admisible es aceptable únicamente con la
fuerza de sujeción máxima.
▪ Sólo cuando la fuerza de accionamiento máxima se haya iniciado, el
Mandril de sujeción alcanzará la suma de fuerzas máxima registrada.
▪ La fuerza de sujeción tiene que comprobarse regularmente.
▪ El funcionamiento sólo está permitido con una instalación protectora
separadora activa.
El par transmitible a la pieza máximo con el Mandril de sujeción depende de
la versión técnica de las garras intercambiables.
204 / 240 1242467 CAPTIS-M