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11. Témoin de NOx - Le témoin s'allume avec
le « témoin de diagnostic » lorsque le dispositif
EGR de réduction des émissions de NOx dans
les gaz d'échappement ne fonctionne pas.
IMPORTANT : Lorsque ce témoin est allumé, cessez
immédiatement l'utilisation et contac-
tez votre agent ISEKI.
Apparition de
Témoin de
la défaillance
NOx
1
0 - 36 h
Clignotant
2
36 - 100 h
Allumé
3 Plus de 100 h
Allumé
1. Le « témoin de NOx » et le « témoin de diagnostic »
commencent à clignoter en même temps. Le code
de défaillance (code SPN-FMI) s'affiche sur le
tableau d'instruments. En fonction de la teneur de la
défaillance, la puissance sera limitée.
2. Après 36 h, le « témoin de NOx » commence
à s'allumer. Le « témoin de diagnostic » reste
allumé. Le code de défaillance s'affiche sur le
tableau d'instruments et la puissance sera limitée
à moins de 75 %.
3. Après 100 h, la puissance sera limitée à 50 % et
le régime moteur sera limité à 60 %.
•
12.(Type HST) Témoin du mode de vitesse
rapide - S'allume lorsque le mode de vitesse
rapide est sélectionné.
•
13.(Type à double accouplement) Témoin de
levée - S'allume lorsque l'équipement est levé
à l'aide du levier de contrôle de position.
•
14.(Type HST) Témoin de régulateur de
vitesse - S'allume lorsque le régulateur de
vitesse est enclenché.
Témoin de
Code de
diagnostic
défaillance
(Exemple)
SPN : 2971
FMI : 4
Allumé
(Exemple)
SPN : 2971
FMI : 4
Allumé
(Exemple)
SPN : 2971
FMI : 4
Allumé
Limitation de puissance
* En fonction du code de défaillance, la puissance sera
limitée.
・La puissance est limitée à moins de 75 %
・Puissance de 50 %
・Régime moteur de 60 %
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UTILISATION
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