Courroie Du Ventilateur - Iseki TG6407 Notice D'utilisation

TG6407, 6507, 6557, 6687
Nettoyage du noyau du radiateur
Éliminez à l'eau la poussière ou les autres débris ac-
cumulés sur les ailettes du faisceau du radiateur (2).
IMPORTANT : Le radiateur obstrué peut provoquer une
surchauffe et augmenter la consomma-
tion d'huile.
Veillez à ne pas envoyer de l'eau sous
pression directement sur le radiateur
pour ne pas déformer les ailettes.
Évitez d'asperger de l'eau sur le câblage
ou les composants électriques situés
autour du moteur.

Courroie du ventilateur

・ A VERTISSEMENT : Avant de vérifier
l'état de la courroie du ventilateur,
coupez le moteur et retirez la clé de
contact.
・ A t t e n d e z q u e l e m o t e u r e t l e s
accessoires aient totalement refroidi
afin d'éviter les brûlures.
FIG. 6-24 : La courroie du ventilateur (1) est située
à l'arrière droit du compartiment moteur, sous le ca-
pot. Vérifiez sa tension et son état. Avec votre doigt,
appuyez sur la courroie avec une force de 10 kg
entre l'alternateur (2) et la poulie du vilebrequin (3) et
contrôlez son fléchissement (A). Si la courroie fléchit
d'environ 10 mm, sa tension est correcte.
Lorsque le fléchissement de la courroie est incorrect,
il faut le corriger de la manière suivante :
La courroie du ventilateur doit être suffisamment ten-
due pour que le liquide de refroidissement puisse bien
circuler dans le bloc-cylindres et le radiateur.
1. Desserrez les boulons M10 (4) et M8 (5).
2. Desserrez le boulon de blocage M8 (7), puis
réglez la tension de la courroie en déplaçant l'al-
ternateur avec le boulon de réglage.
3. Fixez le boulon de blocage M8 (7) avec le boulon
de réglage M8 (6). Serrez les boulons M10 (4)
et M8 (5), puis contrôlez le fléchissement de la
courroie.
IMPORTANT : Si la courroie est défectueuse, com-
mandez-en une nouvelle auprès de
votre agent ISEKI.
122
7
6
5
2
4
1
3
FIG. 6-24