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TG6407, 6507, 6557, 6687
RÉGLAGE DE LA GARDE D'ACCOUPLEMENT
FIG. 6-47 : Contrôlez régulièrement la garde d'ac-
couplement et réglez-la si nécessaire. La garde de la
pédale d'accouplement (A) est correcte quand elle est
comprise entre 25 et 35 mm en mesurant à l'arrière
de la pédale, comme illustré.
REMARQUE : À l'usage, la garde d'accouplement
diminue.
IMPORTANT : Il faut maintenir une garde correcte
pour réduire l'usure de l'accouplement
et du roulement de débrayage et per-
mettre un débrayage complet quand
la pédale est enfoncée.
FIG. 6-48 : Pour régler la garde de la pédale d'accou-
plement, desserrez les écrous de blocage (1) (filet
droit) et (2) (filet gauche). Tournez le tendeur (3) de la
tringle pour obtenir la garde correcte. L'allongement
de la tringle augmente la garde, son raccourcissement
la réduit.
Serrez les écrous de blocage.
RÉGLAGE DES FREINS
FIG. 6-49 : Désolidarisez les pédales et contrôlez la
garde de chaque pédale de frein. Le jeu correct (A) de
chaque pédale de frein est compris entre 30 et 35 mm.
REMARQUE : À l'usage, le jeu augmente et l'équi-
libre des freins est affecté. Réglez et
équilibrez les freins avant que le jeu
ne devienne excessif.
FIG. 6-50 : Desserrez les écrous de blocage (1) (filet
droit) et (2) (filet gauche). Réglez le manchon (3) pour
obtenir le jeu de pédale de frein correct.
Répétez la procédure pour l'autre frein afin que le
jeu soit égal pour les pédales. Serrez les écrous de
blocage contre les tendeurs.
À la fin du réglage, solidarisez les pédales de frein
et roulez à faible vitesse. Enfoncez les pédales. Si le
tracteur a tendance à « tirer » sur l'un des côtés, il est
nécessaire de réajuster légèrement un frein.
Assurez-vous que les écrous de blocage sont bien
serrés à la fin du réglage. Vérifiez le fonctionnement
des freins de stationnement après réglage.
ATTENTION : Assurez-vous du réglage
uniforme des freins pour un freinage
équilibré au niveau des deux roues ar-
rière lorsque les pédales de frein sont
solidarisées.
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FIG. 6-47
２
３
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FIG. 6-48
FIG. 6-49
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3
１
FIG. 6-50
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