Table des Matières
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Poids tractable
Véhicule de catégorie
Frein
Sans système de freinage
Freinage par inertie
Freins hydrauliques
Freins pneumatiques
Poids tractable
Véhicule de catégorie
Frein
Sans système de freinage
Freinage par inertie
Freins hydrauliques
Freins pneumatiques
RÉGLAGES DE CONFORT
Inclinaison de la colonne de direction
FIG. 4-109 : Le volant peut être réglé d'avant en
arrière sur l'une des trois positions, pour un meilleur
confort du conducteur.
Tout en maintenant le volant à deux mains, enfoncez
la pédale de verrouillage d'inclinaison (1) et choisissez
la position voulue. Relâchez la pédale et assurez-vous
que la colonne de direction est bien verrouillée, la
pédale revenant sur sa position d'origine.
Poids remorquable total techniquement
admissible (kg)
R et S
Barre de
Barre de
traction
traction rigide
1 530 kg
1 530 kg
3 500 kg
3 500 kg
N/D
N/D
Poids remorquable total techniquement
admissible (kg)
R et S
Barre de
Barre de
traction
traction rigide
300 kg
300 kg
4 000 kg
4 000 kg
N/D
N/D
TG6507 / 6887 - Type HST
TRH-1815B
Poids remorquable total techniquement
admissible pour la combinaison tracteur et
véhicule remorqué (kg)
Essieu central
1 530 kg
3 500 kg
N/D
N/D
N/D
N/D
TG6687 - Type standard
TRH-1815B
Poids remorquable total techniquement
admissible pour la combinaison tracteur et
véhicule remorqué (kg)
Essieu central
300 kg
4 000 kg
N/D
N/D
N/D
N/D
91
UTILISATION
Barre de
Barre de
traction
traction rigide
4 930 kg
4 930 kg
6 900 kg
6 900 kg
N/D
N/D
N/D
N/D
Barre de
Barre de
traction
traction rigide
3 750 kg
3 750 kg
7 450 kg
7 450 kg
N/D
N/D
N/D
N/D
1
FIG. 4-109
Essieu central
4 930 kg
6 900 kg
N/D
N/D
Essieu central
3 750 kg
7 450 kg
N/D
N/D
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