Corte Deslizante - Evolution RAGE3-S Instructions D'origine

www.evolutionpowertools.com
Este tipo de corte se utiliza principalmente para cortar secciones
pequeñas o estrechas de material. Empuje suavemente el
cabezal de corte hacia abajo para cortar a través de la pieza.
El carro deslizante debe estar bloqueado en su posición
inferior. (Fig. 23)
• Deslice el cabezal de corte hacia atrás tanto como sea posible.
• Apriete el tornillo de bloqueo de deslizamiento. (Fig. 24)
• Coloque la pieza en la mesa apoyada contra la guía y fíjela
con uno o varios prensores según proceda.
• Agarre la empuñadura.
• Encienda el motor y espere a que el disco alcance su
velocidad máxima.
• No olvide pulsar el botón de desbloqueo antes de accionar
el interruptor de encendido y apagado (ON/OFF). (Fig. 25)
• Descienda la empuñadura y realice el corte a través de la
pieza de trabajo.
• Deje que la propia velocidad del disco haga el trabajo; no es
necesario que ejerza una presión excesiva sobre la empuñadura.
• Una vez finalizado el corte, suelte el interruptor de gatillo ON/OFF.
• Espere hasta que el disco se detenga completamente.
• Antes de soltar la empuñadura espere hasta que el cabezal
de corte haya ascendido a su posición superior, el protector
inferior cubra totalmente los dientes del disco y el cabezal
esté bloqueado en su posición superior.
• Retire la pieza de trabajo.

CORTE DESLiZANTE

Esta sierra está equipada con un sistema de carro deslizante.
Al aflojar el tornillo de bloqueo se libera el carro y el cabezal de
corte se desplaza hacia delante y atrás. (Fig. 26)
El disco desciende hacia la pieza y, a continuación, se desplaza
hacia la parte posterior de la herramienta para completar el
corte. Este tipo de corte puede realizarse con piezas anchas.
• Coloque la pieza a cortar en la mesa apoyada contra la guía
y fíjela con uno o varios prensores según proceda.
• Afloje el tornillo de bloqueo del carro.
• Agarre la empuñadura y tire del cabezal de corte hacia
delante hasta que el eje (centro del disco) quede situado
sobre el borde delantero de la pieza. (Fig. 27)
Fig. 24
Fig. 25
Fig. 26
Fig. 27
67