Mpi Ect Et Seacore 5.0 Ect; Caractéristiques Des Fluides - Mercury Marine 3.0 TKS Mode D'emploi

Section 4 - Caractéristiques
Ordre d'allumage
Capacité nominale minimale de batterie
Type de bougie
Écartement des électrodes de bougies
Système de contrôle des émissions

5.0 MPI ECT et SeaCore 5.0 ECT

REMARQUE : Les caractéristiques de performances sont obtenues et corrigées selon la norme SAE J1228/ISO 8665 de
puissance au vilebrequin.
Toutes les mesures sont prises avec le moteur à la température normale de fonctionnement.
La plage de régimes est mesurée à l'aide d'un compte-tours d'entretien précis, lorsque le moteur tourne à des
températures normales de fonctionnement.
La pression d'huile doit être vérifiée lorsque le moteur tourne à sa température normale de fonctionnement.
REMARQUE : Les caractéristiques de pression d'huile ne sont indiquées qu'à titre de référence et peuvent varier.
IMPORTANT : Ne pas mélanger différents types de bougies dans un moteur. Toutes les bougies doivent avoir la même
référence.
Puissance sur l'arbre d'hélice
Cylindrée
Intensité de l'alternateur
Régime
Pression d'huile minimale
Thermostat
Réglage de l'avance au ralenti
Ordre d'allumage
Capacité nominale minimale de batterie
Type de bougie
Écartement des électrodes de bougies
Système de contrôle des émissions
Caractéristiques des fluides
IMPORTANT : Toutes les contenances indiquées sont approximatives.
Moteur
IMPORTANT : Le réglage des niveaux des fluides en fonction de l'angle d'installation et du système de refroidissement
(conduites de l'échangeur de chaleur et des fluides) peut s'avérer nécessaire.
Toujours utiliser la jauge d'huile pour déterminer la quantité exacte d'huile ou de fluide nécessaire.
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Modèles autres que DTS
Installé en usine
Entretien
À chaud
À froid
Pleins gaz
Limiteur de régime
Ralenti au point mort
Ralenti en prise
À 2 000 tr/mn
Au ralenti
Refroidissement par eau de mer
Système de refroidissement fermé
Modèles autres que DTS
Modèles DTS
Installé en usine
Entretien
1-6-5-4-3-2
750 ampères de démarrage à froid (CCA), 950 ampères de
démarrage marin (MCA), 180 Ah
Platine AC (AC 41-101)
NGK (ITAR4A15)
1,5 mm
Commande électronique (EC), sonde d'oxygène chauffée
(HO2S), catalyseur
194 kW (260 ch)
5,0 L (305 cid)
72 A
65 A
4600–5000
5150
550 (non réglable)
600 (non réglable)
124 kPa
41 kPa (6 psi)
71 °C (160 °F)
77 °C (170 °F)
Non réglable
1-8-4-3-6-5-7-2
750 ampères de démarrage à froid (CCA), 950 ampères de
démarrage marin (MCA), 180 Ah
800 ampères de démarrage à froid (CCA), 1000 ampères de
démarrage marin (MCA), 190 Ah
Platine AC (AC 41-101)
NGK (ITAR4A15)
1,5 mm
Commande électronique (EC), sonde d'oxygène chauffée
(HO2S), catalyseur
90-8M0100410 NOVEMBRE 2014
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