Table des Matières
Publicité
Section 1 - Se familiariser avec le système Axius
Caractéristiques et commandes
Système d'alarme sonore
L'ensemble de propulsion Cummins MerCruiser Diesel peut être équipé d'un système d'alarme sonore. Le système d'alarme
sonore est conçu pour avertir l'opérateur qu'une anomalie de fonctionnement s'est déclarée et que le moteur ne sera pas
protégé contre des dommages éventuels.
IMPORTANT : Si l'alarme sonore retentit, arrêter immédiatement le moteur si les conditions le permettent. En rechercher la
cause et la corriger, si possible. Si la cause ne peut pas être déterminée, consulter le centre de réparation agréé Cummins
MerCruiser Diesel. L'utilisation d'un bateau en présence d'une panne critique risque d'endommager le moteur, l'embase et
les commandes.
Le système d'alarme sonore retentit si le module de commande du moteur (ECM) détecte une anomalie. Il est possible
d'afficher les codes de panne sur les instruments SmartCraft suivants :
•
VesselView
•
Compte-tours ou compteur de vitesse
Pannes critiques
Panne non critique
IMPORTANT : Les codes de panne générés par un dysfonctionnement resteront dans le système jusqu'à correction et
effacement.
VesselView
Voir le manuel de fonctionnement VesselView pour des données détaillées de contrôle du moteur.
Instruments
Personnalité du système de propulsion
Cummins MerCruiser Diesel (CMD) et le constructeur du bateau ont développé la personnalité du système de propulsion afin
que la manette, la direction et pilote automatique fonctionnent de manière optimale dans des conditions d'utilisation optimales
du bateau. Lorsque les conditions varient (vent et courant par exemple), une action supplémentaire de l'utilisateur peut
s'avérer nécessaire pour compenser.
La modification des performances du moteur, des rapports de démultiplication ou de l'hélice peut affecter le fonctionnement
de la manette ainsi que la vitesse maximale du bateau. La modification d'un paramètre quelconque de l'équipement et des
réglages d'origine peut dégrader les performances et aucune modification ne doit être apportée sans consultation préalable
de l'équipementier (constructeur du bateau) et d'un ingénieur d'application de CMD.
La personnalité du bateau est la propriété de l'équipementier et toute modification ou mise à niveau de la personnalité doit
être approuvée et diffusée par lui CMD ne prêtera son concours à une modification logicielle quelconque qu'à la demande de
l'équipementier.
Page 2
Tonalités du système d'alarme sonore
•
Six bips longs de 1,5 secondes par intervalles de 0,5 seconde
•
Pause de 2 minutes suivies par
•
Un bip long de 1,5 secondes toutes les deux minutes jusqu'à correction de la panne.
•
Six bips courts de 0,5 seconde à intervalles de 0,5 seconde.
•
Il n'y aura aucune autre tonalité supplémentaire.
90-8M0057556
FÉVRIER 2011
fra
Publicité
Table des Matières
Dépannage
