Système De Vidange À Point Unique Et Commande Pneumatique - Mercury Marine 3.0 TKS Mode D'emploi

a
Système de vidange à point unique et commande pneumatique
Bateau à l'eau
REMARQUE : Cette méthode est destinée à la pompe à air qui est incluse avec le moteur. Cependant, toute autre source
d'air peut être utilisée.
1. Fermer la soupape de prise d'eau à la mer (selon modèle) ou retirer et boucher le tuyau d'arrivée d'eau.
2. Retirer la pompe à air bleue du moteur.
3. Vérifier que le levier situé sur le dessus de la pompe est au même niveau que la poignée (horizontal).
4. Mettre la pompe à air en place sur le raccord du servomoteur.
5. Tirer le levier de la pompe à air vers le haut (verticalement) pour verrouiller la pompe sur le raccord.
c
b
6. Pomper de l'air dans le système jusqu'à ce que les deux indicateurs verts ressortent et que de l'eau s'écoule des deux
côtés du moteur. Le côté bâbord commence à se vidanger avant le côté tribord.
7. Retirer immédiatement le bouchon de vidange bleu qui se trouve sur le côté du boîtier du thermostat ou de l'échangeur
de chaleur. Il doit être retiré dans les 30 secondes pour que le système de refroidissement soit ventilé correctement.
b
a
90-8M0100410 NOVEMBRE 2014
fra
a - Soupape de retenue (selon modèle)
6131
e
a
c
d
33144
a -
b -
c -
d -
e -
d
8293
Modèles à refroidissement fermé (V8 illustré)
a - Emplacement du bouchon de vidange bleu
b - Pompe à air bleue
c - Collecteur d'air
d - Indicateurs verts
Section 6 - Entreposage
Raccord du servomoteur
Indicateurs verts
Valve de desserrage manuel
Pompe à air bleue
Levier (verrouillage)
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