Entretien Des Surfaces De La Transmission En Z; Nettoyage De L'ensemble De Propulsion (Alpha) - Mercury Marine 3.0 TKS Mode D'emploi

Section 5 - Entretien

Entretien des surfaces de la transmission en Z

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e
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Il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien suivantes pour que la transmission en Z reste exempte de
corrosion.
• Veiller à ce que toute la transmission en Z soit peinte.
• Vérifier régulièrement la finition, et apprêter et peindre les rayures à l'aide de peinture émail et de peinture de retouche
Mercury. N'utiliser que de la peinture anti-fouling à base d'étain ou une peinture similaire sur ou à proximité des
surfaces en aluminium se trouvant sous la ligne de flottaison.
• En cas d'apparition de métal nu, appliquer deux couches de peinture.
Description
Mercury Phantom Black
• Pulvériser du produit d'étanchéité sur toutes les connexions électriques.
N° de pièce du
tube
Néoprène liquide
25
• Inspecter la dérive sacrificielle ou la plaque anodique, selon modèle, à intervalles réguliers et la remplacer avant
qu'elle ne soit à moitié usée. Si une hélice en acier inoxydable est installée, des anodes supplémentaires ou un
système MerCathode sont requis.
• Vérifier qu'aucune ligne de pêche n'est prise dans l'arbre d'hélice : elle pourrait entraîner la corrosion de l'arbre en
acier inoxydable.
• Déposer l'hélice au moins tous les 60 jours et graisser l'arbre d'hélice.
• Ne pas utiliser de graisse contenant du graphite sur ou à proximité d'aluminium dans l'eau salée.
• Ne pas peindre les dérives ni la surface de montage.

Nettoyage de l'ensemble de propulsion (Alpha)

Ce bateau est équipé de prises d'eau par la transmission en Z. Voir Prises d'eau de la transmission en Z (ci-après) pour la
procédure de nettoyage. Contacter le revendeur agréé Mercury MerCruiser pour de plus amples informations.
IMPORTANT : Sur les moteurs Alpha dont la prise d'eau de la transmission en Z est bloquée au niveau du carter de
cloche, et qui sont équipés d'une arrivée d'eau par la coque, la transmission en Z et le moteur doivent être tous deux
alimentés en eau de refroidissement en cours de fonctionnement.
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a
b
21083
Description
Transmission en Z Bravo standard
a - Anode sacrificielle du vérin de trim
b - Plaque anodique sacrificielle
c - Fil de masse du levier de direction
d - Fil de masse entre l'anneau de cloche et le carter de trans‐
mission
e - Tuyaux en acier inoxydable
f - Fil de masse entre l'anneau de cloche et le vérin de trim
g - Fil de masse entre l'anneau de cloche et le carter de cloche
Emplacement
Métal nu
Emplacement
Toutes les connexions électriques
Numéro de pièce
92- 802878-1
90-8M0100410 NOVEMBRE 2014
fra
N° de pièce
92- 25711 3