Mercury Marine 3.0 TKS Mode D'emploi page 6

Caractéristiques et fonctionnement de la console à
poignée simple Slim Binnacle DTS.............................. 28
Caractéristiques spéciales de l'accélérateur et de
l'inverseur de marche numériques (DTS)................ 29
Commande électronique à distance (ERC) à double
manette – Fonctionnement et réglage......................... 30
Fonctionnement....................................................... 30
Réglage................................................................... 30
Caractéristiques spéciales de l'accélérateur et de
l'inverseur de marche numériques (DTS).................... 31
Accostage................................................................ 32
Throttle Only (Mode spécial d'accélération)............ 32
1 levier..................................................................... 33
Sync (Synchronisation)............................................ 33
Transfert (bateaux équipés d'une barre double)...... 34
Transfert de barre........................................................ 34
Fonctionnalités Zero Effort........................................... 34
Instructions d'utilisation supplémentaires pour les systèmes
Axius .................................................................................. 44
Recommandations pour une navigation en toute
sécurité................................................................................ 44
Exposition à l'oxyde de carbone.......................................... 45
Faire attention à l'intoxication à l'oxyde de carbone...... 45
Ne pas s'approcher des zones d'échappement............. 45
Bonne ventilation .......................................................... 46
Ventilation insuffisante .................................................. 46
Fonctionnement de base du bateau (modèles autres que
DTS).................................................................................... 46
Mise à l'eau et fonctionnement du bateau................... 46
Tableau de fonctionnement..................................... 46
Démarrage et arrêt du moteur..................................... 47
Démarrage du moteur.............................................. 47
Arrêt du moteur........................................................ 47
Démarrage d'un moteur arrêté en prise....................... 47
Funktionsweise der Nur‑Gas‑Vorrichtung.................... 48
Remorquage du bateau............................................... 48
Fonctionnement en périodes de gel............................. 48
Bouchon de vidange et pompe de cale........................ 48
Fonctionnement de base du bateau (modèles DTS).......... 48
Mise à l'eau et fonctionnement du bateau................... 48
Tableau de fonctionnement..................................... 48
Démarrage et arrêt du moteur..................................... 49
Démarrage du moteur.............................................. 49
Arrêt du moteur........................................................ 49
Funktionsweise der Nur‑Gas‑Vorrichtung.................... 50
Remorquage du bateau............................................... 50
Caractéristiques du carburant............................................. 58
Classification d'essence................................................ 58
Utilisation d'essences reformulées (oxygénées)
(États‑Unis uniquement)................................................ 58
Essence contenant de l'alcool....................................... 58
Huile moteur........................................................................ 58
Caractéristiques du moteur................................................. 59
4.3 MPI ECT et SeaCore 4.3 ECT............................... 59
5.0 MPI ECT et SeaCore 5.0 ECT............................... 60
Page ii
Section 3 - Sur l'eau
Section 4 - Caractéristiques
Relevage hydraulique......................................................... 35
Trim de moteur unique/remorquage.............................. 36
Trim de moteurs jumelés/remorquage........................... 36
Protection du circuit électrique contre les surcharges......... 36
Systèmes d'alarme sonore et visuelle................................. 40
Kit de témoin d'anomalie du moteur et de témoin de
dysfonctionnement (MIL) de système maritime de
diagnostic embarqué (OBD‑M).................................... 40
Test du témoin d'anomalie (MIL) du système
maritime de diagnostic embarqué (OBD‑M)............ 40
Système d'alarme sonore............................................ 40
Attention................................................................... 41
Très grave................................................................ 41
Alarme non configurée – DTS uniquement.............. 41
Test du système d'alarme sonore............................ 41
Guardian Strategy (Stratégie Guardian)...................... 41
Fonctionnement en périodes de gel............................. 50
Bouchon de vidange et pompe de cale........................ 50
Protection des baigneurs.................................................... 50
En croisière.................................................................... 50
Lorsque le bateau est à l'arrêt....................................... 51
Betrieb mit hoher Geschwindigkeit und Leistung................ 51
Sécurité des passagers sur bateaux‑pontons et bateaux
ponts................................................................................... 51
Bateaux à pont avant ouvert.......................................... 51
Bateaux avec fauteuils de pêche surélevés sur socle,
montés à l'avant............................................................ 51
Saut des vagues ou du sillage............................................ 52
Impact avec des obstacles et objets immergés.................. 52
Protection de l'embase contre les impacts.................... 53
Fonctionnement avec entrées d'eau basses en eaux peu
profondes............................................................................ 53
Conditions affectant le fonctionnement............................... 53
Répartition des charges (passagers et équipement) à
l'intérieur du bateau...................................................... 53
Carène......................................................................... 53
Cavitation..................................................................... 54
Ventilation.................................................................... 54
Altitude et climat........................................................... 54
Choix de l'hélice........................................................... 54
Prise en main...................................................................... 55
Période de rodage de 20 heures................................. 55
Période suivant le rodage............................................ 55
Vérification à la fin de la première saison.................... 55
Caractéristiques des fluides................................................ 60
Moteur.......................................................................... 60
Transmission en Z Alpha............................................. 61
Transmissions en Z Bravo........................................... 61
Huiles de direction assistée et de relevage
hydraulique.................................................................. 61
Huiles de direction assistée homologuées.............. 61
Huiles de relevage hydraulique homologuées......... 61
90-8M0100410 NOVEMBRE 2014
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