BMW R 1200 RT Livret De Bord page 87

spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Autodiagnostic ASC
La disponibilité du système
BMW Motorrad ASC est
contrôlée au cours de l'auto-
diagnostic. L'autodiagnostic
s'effectue automatiquement
une fois le contact mis. Pour
que l'autodiagnostic ASC
puisse être réalisé, le moteur
doit tourner et la moto doit
rouler à au moins 5 km/h.
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des com-
posants système aptes au
diagnostic.
Le voyant ASC clignote
lentement.
Phase 2
Contrôle des composants
du système diagnosticables
pendant la conduite.
Le voyant ASC clignote
lentement.
Autodiagnostic ASC terminé
EO
Le voyant ASC s'éteint.
Si un défaut ASC s'affiche
après la fin de l'autodiagnos-
tic ASC :
Il est possible de poursuivre
sa route. N'oubliez toutefois
pas que vous ne disposez
pas de la fonction ASC.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Rodage
Les premiers 1000 km
Varier souvent les plages
de charge et les régimes au
cours du rodage.
Choisir des trajets sinueux
et avec de légères pentes,
éviter autant que possible
les autoroutes.
Le moteur s'use préma-
turément si les régimes
de rodage sont dépassés.
Respecter les régimes de ro-
dage spécifiés.
Ne pas dépasser les ré-
gimes de rodage.
Régime de rodage
-1
<4000 min
Pas d'accélération à fond.
Eviter les bas régimes à
pleine charge.
Faire effectuer la première
inspection après 500 -
1200 km.
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