même temps la moto vers
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l'arrière.
La béquille centrale peut
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rentrer à la suite d'un
mouvement trop important
et provoquer la chute de la
moto.
Ne pas s'asseoir sur la moto
lorsque la béquille centrale
est sortie.
Contrôler la stabilité de la
z
moto.
Retrait de la béquille
centrale
L'assistance au freinage
n'est pas disponible
lorsque le contact est coupé,
la moto peut se mettre à
rouler.
Notamment en montée,
mettre le contact et attendre
la fin de l'autodiagnostic
ABS.
Mettre le contact.
Attendre l'autodiagnostic
ABS.
Main gauche sur la poignée
gauche du guidon.
Avec la main droite, saisir la
poignée du passager ou le
cadre arrière.
Dégager la moto de la bé-
quille centrale en la pous-
sant en avant.
Contrôler si la béquille cen-
trale est complètement ren-
trée.
Faire le plein
L'essence est facilement
inflammable. Un feu à
proximité du réservoir d'es-
sence peut provoquer un in-
cendie ou une explosion.
Ne pas fumer et ne pas ap-
procher de flamme nue de
la moto lors de toutes les in-
terventions sur le réservoir
d'essence.
L'essence se dilate sous
l'influence de la chaleur.
Si le réservoir est trop rempli,
de l'essence peut s'échapper
et parvenir sur la roue arrière.
Avec un risque de chute en
conséquence.
Faire le plein au maximum
jusqu'au bord inférieur de la
tubulure de remplissage.
Le carburant attaque les
surfaces en plastique.
Celles-ci prennent alors une
apparence mate et disgra-
cieuse.
Si du carburant coule sur les
surfaces en plastique, l'es-
suyer immédiatement.
Les carburants conte-
nant du plomb détruisent
le catalyseur !
Utiliser uniquement un carbu-
rant sans plomb.