le chauffage des poignées
est coupé afin de maintenir la
capacité de démarrage.
2
Chauffage arrêté.
3
Puissance de chauffage
50 % (un point visible).
4
Puissance de chauffage
100 % (trois points vi-
sibles).
Chauffage de la
EO
selle
Dépendance de l'état de
charge de la batterie
Le chauffage de la selle n'est
actif que si le moteur tourne.
Si la batterie est insuffisam-
ment chargée, le chauffage
est coupé afin de préserver la
capacité de démarrage.
Chauffage de la selle du
pilote
1
Commutateur du chauf-
fage de la selle du pilote
Le chauffage de la selle du
pilote est à deux niveaux.
4
59
z